对于许多奥迪车迷来说，购买奥迪完全是为了“quattro”，因为与同价位的竞争对手相比，奥迪提供了最强大的全轮驱动技术。不过，随着车型的不断变化，奥迪的四驱系统也在悄然发生变化，据说新款A6四驱要及时转向四驱？

是的，不仅是新奥迪A6L，奥迪A4L、奥迪Q5L等车型都有全轮驱动系统。奥迪A6L从2019款车型开始，将四轮驱动系统从“quattro”改为“quattro Ultra”。虽然名字只是多了一个字母，但在越野驾驶方面却有所不同。

首先，奥迪“Quattro”之所以受欢迎，是因为在20世纪80年代初，奥迪推出了Quattro全轮驱动系统，该系统可以赋予车辆出色的操控性能，使奥迪在刚刚参加WRC时就获得了制造商冠军和车手冠军。1982年至1986年期间，他在WRC比赛中表现不佳，赢得了23个冠军。

奥迪将铝制车架和Quattro等赛车技术应用到量产车中，立即吸引了许多消费者购买奥迪。可以说，当时的消费者购买奥迪就是因为它的技术过硬，“quattro”也因此成为了很多人的信仰。这是主要原因。

然而，新款奥迪A6L的全轮驱动使它成为一款家用汽车。Quattro Ultra采用电控多盘离合器。虽然离合器很轻，减少了油耗，但由于摩擦，它不能处理高扭矩，很容易过热。

另一方面，严重的Quattro的中央差速器为Thorson结构，相对较重。然而，由于它是机械硬连接，所以很容易处理大扭矩。在底盘性能足够的前提下，可以轻松应对各种复杂的越野工况。

此外，全轮驱动和适时全轮驱动还有一个很大的区别，那就是全轮驱动总是作为四轮驱动使用；而适时的四轮驱动只有在快速加速、高速行驶时，车轮悬架、车轮打滑等情况下才会涉及到，所以日常驾驶起来的驾驶感受和两车并没有太大的区别。

关于奥迪A6是否为全轮驱动的问题，我相信大家已经有了答案。奥迪A6L并非全轮驱动。但是这种全轮驱动也不是没有优势，它只是不如全轮驱动，与普通的两车相比优势非常明显，而且这套系统还能让新A6L耗油，再加上结构相对简单的适时四驱，车主在未来的维护成本会更低。

其实对于大多数消费者来说，我们能够真正需要使用全轮驱动的情况是非常少见的，人们买了车之后大部分时间只是在城市道路上行驶。因此，新款奥迪A6L并非不可能，因为与其增加性能过剩的成本，不如让汽车变得更便宜。

车型库相关车型系列奥迪A6L价格：402,800-694,800品牌：奥迪用户关注度：86414级别：中大型车型：轿车三年保修率：58%