梅赛德斯-奔驰昨日正式发布全新s级(W223)，豪华车领域的旗舰d级老大哥迎来了换届车型，而中期改版的新7系，一登场就有各种声音，先来看两张图：

第一眼看到新款s级车，你觉得怎么样？德国豪华品牌BBA旗舰车型的前脸设计都比较紧张，s级、7系、A8的配方几乎都是前照灯体积更小，同时加大了格栅面积。

那么，为什么新款7系列如此有争议呢？小编认为因为奔驰和奥迪本身前面的网是一体的，所以在面积增加之后，视觉上给人的感觉并没有那么大的变化。而宝马“双肾进气格栅”的造型设计给人留下的印象太过深刻，在过去的几十年里都有明显的可圈可点的特点，而现在不仅面积增加和中间连接，更让人难以接受，但从目前的市场反馈来看，新7系的改变是成功的。

短前悬、长后悬的设计风格在新款s级轿车上更加突出，侧面只有两条腰线，车顶线更加圆滑。得益于鲨鱼鳍天线、Howe的棱角和侧翼的镀铬装饰，新7系列的侧线更容易识别和设计。

尾灯设计应该是新s级外观最具争议的方面，整体设计还是比较圆角、三角形的尾灯……CLSPlus吗？我还是觉得s级的设计有点吝啬。你觉得呢？

新款s级的内部设计风格和布局都有很大的调整，两个全液晶显示屏是最大的亮点。经过整车系统的重大升级，仪表盘支持裸眼3D显示，中控屏支持指纹、触控、语音等，HUD增加了智能AR技术，还配备了类似宝马的疲劳监测系统和手势控制功能。

新款7系是中期车型，内部设计没有太大变化。宝马巧妙地在细节、技术和定制方面投入了大量精力，使新的7系更加平衡。

宝马7系和梅赛德斯-奔驰s级不仅仅是简单的竞争对手。他们在商业模式、品牌管理、客户群等方面都非常相似。它们也代表了汽车制造的最高水平和彼此的最新技术。7系一直注重动感，而s级一直注重优雅。如何在两者之间做出选择纯粹是个人品味和品牌亲和力的问题。

这两款车型你会怎么选？

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