众所周知，本田这个著名品牌在摩托车行业一直做得很好。集团旗下有许多经典而有特色的车型深受客户喜爱，其中本田“Tumbler”是一款非常常见的摩托车。直到现在，很多人还在问哪里可以买到新升级的本田Tumbler?

在中国很难买到新款和升级版的本田Tumbler。Honda Tumbler，原名Honda DreamWingGYRO，于1982年首次发布，当时日本的外卖和快递行业正在迅速发展，Honda GYRO的诞生是为了更好地满足快递员的业务需求。

这款车选用了陀螺图背面公布的三轮结构，车体和后轮胎都配备了一套轴滚动系统软件，无论车体如何倾斜都能保证三轮紧贴地面，这种方便安全的发展促进了该车迅速风靡日本各地，基本成为快递送餐领域的标配快递。

然而，非常遗憾的是，本田GYRO Tumblers的能量相对较弱。该车仅配备4台49CC的四冲程水冷冷却发动机，最大马力仅为5马力。随着社会的发展趋势，本田Tumblers逐渐被市场所取代，在中国，它也被很多网友视为进口的“老脑袋音乐”。

虽然本田GYRO Tumbler还没有在中国推出，但是在中国仍然有客户通过各种方式购买他们的车，所以我们有时可以在二手车市场看到本田Tumbler，但是在中国的保有量很少，即使有二手的颜色，也是很久以前的事情了。如果你对这辆车很感兴趣，那么你可以到二手市场去碰碰运气。

本田不倒翁花了多少钱？

按照新车的原价，国内一些代理商的报价在13000-1600元左右。这款车在中国没有统一的市场价格，所以一辆车的实际数量取决于市场走势。而二手市场上的老本田不倒翁价格一般要五六千元，整体市场价格还是比较贵的。

本田GYRO预计将作为“电池车”回归日本。

根据相关信息，本田在2019年东京车展上分别发布了电动助力车“Benlye”和“GYROe”。后者是电动版的Tumbler。这款车的储运能力与汽油和柴油版本相比有了很大的提高。该款车还配备了LED大灯、LCD面板、USB充电接口等多种功能。

只是因为这款车在现阶段还处于定义环节，所以这款车的电机参数和续航里程还没有对外公布，但是小编觉得这么小的一款车续航一定不容易走到哪里去，而且国内新车的推出也没有太大的期待，所以大家对这款车也没有太大的希望。