以下是汽车电子电路维修的几个要点，供大家在维修汽车电子时参考：

A.分析电路原理，找出整体电路和触点。一旦遇到不熟悉的机型和线路，往往要自己动手，分析电路原理，甚至画出必要的电路图。因此汽车电子电路的维护就涉及到电路分析方法的问题。

B.从外到内逐一排除，最终确定其技术状态。由于性能要求和技术保护，汽车上的许多电子电路往往采用不可拆卸的封装，如厚膜封装稳压器和固体密封点火电路。如果故障可能是内部的，通常很难判断，您需要从外围工作以确定它们是否损坏。

C.注意部件更换的可行性。例如，进口车中的某些电子电路虽然可以拆卸，但往往缺乏同类分立元件来更换，因此往往需要尝试用国产或其他进口元件来更换。这关系到部件更换的可行性。

D。不允许“着火试验”来确定故障位置和原因。在维修方法方面，传统的汽车电气故障往往可以通过“防火试验”逐一识别。虽然这种方法不是很安全可靠，对电池有一定的危害，但在传统的维护方法中还是可行的。装有电子电路的进口汽车不允许使用这种方法。由于“防火试验”产生的电流过大，会对某些电路或元件带来意想不到的损坏。因此，在对进口汽车电器进行维护保养时，有必要使用一些仪器和工具，按照一定的方法进行。

E.防止电流过载。不允许欧姆表和万用表Rx100及以下的低阻欧姆表检测低功率晶体管，以免电流过载而损坏。

谨防三极管静电击穿。更换电磁铁时，应先接通底座；拆卸时，最后拆下底座。对于金属氧化物半导体管，应进行静电击穿。焊接时，应将烙铁从电源上拔下，防止烙铁烧坏元器件。拆卸、安装部件时必须断开电源。除非另有说明，否则元件引脚与焊点之间的距离应大于10mm，以防止烙铁烧坏元件。应使用恒温或功率小于75W的电烙铁。