手动变速器的类型有哪些
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按前进齿轮数分为三、四、五、多齿轮传动；按轴的形式可分为固定轴型(齿轮的转轴是固定的)和旋转轴型(齿轮的转轴也是旋转的，如行星齿轮传动)，其中固定轴手动变速器按轴数可分为两轴型、中间轴型、双中间轴型和多中间轴型。
手动变速器是一个齿轮，它改变从发动机传递到驱动轮的速度和扭矩。在原地起动、爬坡、转弯、加速等各种工况下，汽车可以得到不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在更有利的工作范围内。
双轴手动变速器的特点是输出轴与输入轴平行，没有中间轴。发动机的动力通过离合器传递到变速器的第一轴(输入轴)，换挡后再通过第二轴(输出轴)传递到主减速器。双轴传动从输入轴到输出轴只有一对齿轮传动，反向传动路线只有一个中间齿轮，机械效率高，噪音低。但是，由于不可能有直接齿轮，所以最高齿轮的机械效率低于直接齿轮。这种结构适用于前置发动机、前轮驱动或后置发动机和后轮驱动汽车，以及微型和轻型卡车。
中间轴手动变速器的特点是第一轴(输入轴)、第二轴(输出轴)和中间轴。所述输入轴和输出轴放置在同一水平线上，所述中间轴与其平行设置。发动机的动力通过离合器传递到变速器的第一轴，然后通过中间轴，最后动力从第二轴传递到驱动桥。在许多变速器中，输入轴和输出轴可以连接在一起，这样动力就不必通过中间轴，在这一点上，齿轮被称为直接齿轮。直接传动采用单轴驱动，传动比为1:1，传动效率最高。这种结构适用于前置发动机和后轮驱动的汽车。
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