尽管mpv在中国不受欢迎，但它在国外市场，尤其是日本市场却非常受欢迎。最近，本田发布了另一款mpv车型，名为FREED的2020款车型。该车型精准定位于五菱宏光，属于初级mpv。目前，本田的官方网站只提供设计效果图。

根据本田官网提供的信息，这款FREED是建立在飞度的服务平台上，内部采用了合理的2 2 2布局。尽管据说与飞度在同一个平台上，飞度和缤致的位置表明，该服务将建立一个三排座位的mpv或没有，第三排是有点窄。

根据官方网站上的设计效果图，FREED的第三排设有一个“插入式”座椅，这是一个通常为豪华车保留的暖心功能，但它为入门级车型增加了很多关注。此外，汽车的FREED后备箱还设置了一个陡峭的斜坡，可以由残疾人轮椅拉上来。换句话说，这款车是为家里有老人的顾客设计的。换句话说，它旨在解决日本严重的人口老龄化趋势。

内饰方面，FREED采用了类似汉兰达的中控台设计，a柱是类似飞度的三角窗，隐藏式内饰仪表盘可以有效减少视野遮挡，本田思域也是如此。

在动力方面，该车型将配备1.5L自吸发动机，可能是飞度1.5L地球梦。1.5升的地球之梦发动机，产生131马力，耗油很少，完全可以在FREED上使用。它还将继续推出油电混合动力车型，本田预计FREED将专注于混合动力车型。

早在2016年就有传言说这款mpv会来中国，但时间证明这只是谣言。然而，FREED的信息再次表明，这款新车型很可能进入中国市场。毕竟，现在中国已经对外开放了二胎政策，对多座mpv车型的要求更高。目前，中国合资公司的mpv车型以中高价位为主，入门级车型均为国产车。因此，合资公司的入门级MPVS很有可能在这个市场销售，因此再次传出FREED将进入中国市场的传言。