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格雷琴纽科姆著

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来源：个人

雷克萨斯(Lexus)在20多年前推出RX时，实际上开创了豪华SUV类别，年复一年在该细分市场的销量领先。随着汽车的普及，雷克萨斯在2014年推出了NX跨界车，正好赶上了豪华cuv的增长和消费者的渴望。它还利用丰田在混合动力系统的主导地位，提供NX300h变体。

自六年前推出NX以来，现在的竞争更加激烈，尤其是在德国竞争对手奥迪(Audi)、宝马(BMW)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes Benz)之间。即便如此，雷克萨斯NX300h仍然是一款强大的豪华跨界车竞争者，它提供了细分市场中最好的燃油经济性、一流的安全功能和这家汽车制造商传奇的可靠性，而最新的2021款车型配备了一些新的标准功能和选项，价格略高。

雷克萨斯NX300h的特点、价格和设计

2021款雷克萨斯NX300h是同级别车型中最高、最像suv的五座紧凑型豪华混合动力跨界车。它有两个内饰，都由一个2.5升的四缸发动机和一个镍氢电池组和一个电动驱动电机提供动力，并与一个两速无级变速器相结合，可以依次换挡，提供194马力和258磅。扭矩英尺。

这可能是它年代久远的一个标志，但它的外观是与众不同的，车内是雷克萨斯的优雅，而且有足够的空间可以小批量购买。2021年，NX300h将标配盲点监控、后方交叉交通警报、更新的低调雨刷片、动力折叠和自动变暗后视镜、两种新的外部颜色、微小的内部调整等等。强大的MarkLevinson放大器可选。

基本款NX300h的起价为40,160美元，包括17英寸轮毂、LED大灯和雾灯、自动远光灯、自适应巡航控制、无钥匙点火和进入、后视摄像头、4.2英寸多信息显示屏，以及可调节的前座椅，采用NuLuxe模拟皮革包层。标准的多媒体功能包括一个带触摸板接口的8英寸显示屏、两个USB接口、AmazonAlexa、AndroidAuto、AppleCarPlay、三个月的SiriusXM试用版、三个月的4GBWi-Fi热点订阅版、通过智能手表和Alexa集成远程访问的一年试用版，以及一个8扬声器音响系统。

我们测试的NX300hLuxury内饰起价为46,610美元，增加了带加热方向盘的电动倾斜和旋转转向柱、电动倾斜和滑轨车顶、带打孔皮革装饰的座椅、加热和通风的前排座椅、LinearBlackShadow木质装饰和雨敏雨刷。

雷克萨斯的safysystem +2.0驾驶员辅助套件包括具有行人检测功能的前方碰撞警告和自动紧急制动，具有车道对齐和转向辅助功能的车道偏离警告，道路标志识别和自动远光灯。主动弯道辅助系统、基于制动的扭矩矢量控制系统和雷克萨斯的EnformSafetyConnect远程信息处理系统也是标准配置。

我们驾驶的雷克萨斯nx300h装饰了新的norgreenpearl油漆。基本内饰还包括600美元的全景摄像头，1515美元的三光束自适应LED大灯，535美元的自动停车带自动刹车，150美元的脚踏电动电梯门，165美元的挡泥板，425美元的后防撞垫网，275美元的全天候脚垫，车顶行李架的价格为395美元，一个带导航的103英寸信息娱乐显示屏，一个14扬声器的MarkLevinson音响系统和一个带有HomeLink的自动调光后视镜的价格为1060美元。有了这些选项，再加上1025美元的目的地费，最终标价的基本价格跃升至52,855美元。

接口和连通性

基础装饰NX300h包括一个8英寸的显示屏，而我们的豪华trimtester增加了一个更大的10.3英寸分屏显示屏作为一个选项。这两种装饰都包括蓝牙、Wi-Fi热点、高清收音机，以及亚马逊alexa、AndroidAuto和AppleCarPlay的兼容性。

NX300h不负雷克萨斯的声誉，提供舒适，优雅和安静的驾驶舱内，这是可选的MarkMarkervinson扬声器系统的理想选择。声控导航系统提供实时交通和天气信息、3D城市景观和接近高速公路路口的模拟视图。当你的燃料不足时，它还会显示附近的加油站。

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由于我们每年都会对许多车辆进行评估，因此我们会根据用户对新界面的适应程度来评估用户体验。雷克萨斯认为，类似智能手机的设备的人体工程学设计可以转移到触控板上，但我们发现，手指轻弹和按压与仪表板屏幕对齐有点困难。

2021 lexusnx300h性能

全轮驱动NX300h采用雷克萨斯的E-Four系统，通过第二台电动机驱动后轮。在动力系统和再生制动系统的结合下，该车的燃油效率在同类车型中最高，时速约为每小时31英里。

NX300h在市区行驶时提供灵敏的转向，使在拥挤的市区停车非常方便。当行驶在山路上和急转弯时，汽车会感到头重脚轻。而且，虽然我们享受了更少的加油行程，但与同级别的车型相比，混合动力系统在高速公路上的加速很安静。

我们把NX300h开到山上，发现后座后面的货物区和倾斜的车顶线使我们的装备非常适合。60/40分体式座椅不平放，所以携带设备不是很方便。如果你更看重内部空间而不是燃油效率，奥迪Q5PHEV的内部空间和载货空间都比雷克萨斯大。

优秀的豪华CUV

随着奥迪(Audi)、宝马(BMW)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的竞争加剧，雷克萨斯需要在性能和风格方面提升其NX游戏，以保持未来的竞争力。然而，到目前为止，雷克萨斯NX300h凭借其出色的安全性和燃油效率，仍然是豪华CUV领域的第一选择，2021款车型的小幅增加使其更容易。