说到江铃福特的顺滑，即使是不太关注商用车的人也应该不陌生。只要你稍微注意一下街道上运行的物流车或者货车，就会发现这些看起来一模一样的车，很多都是在中转，甚至一些企事业单位可以把它作为通勤车来接送车队。的确，相对于普通的“面包车”，大空间的绝对值和更高的载重能力一直是福特顺最大的优势，这将帮助它长期站在同级车的顶端。然而，随着城市和周边各县道路的改善，即使是曾经“粗糙”的需求也变得更加多样化。一款卡车除了传承长久以来的独特优势，还需要附加一些更精致甚至家居的元素，于是江铃福特的新一代全顺应运而生，并正式命名为新一代全顺Pro。外观总结：采用了全新福特家族设计，所以新一代全顺Pro自然有了全新的设计思路。在保留基本轻型乘用车车身的基础上，对主体细节进行了微调。更锐利、更精致的大灯和大量镀铬装饰的使用也使它看起来不像一辆蓝领车，而更像宜家(IKEA)的综合体。内饰概述：秉承乘用车的客舱设计理念，新一代全顺Pro的客舱设计更像一辆家用MPV，在选材和细节上都没有卡车的感觉。但这远远不是重点。同级别首次推出的“正常运行时间100%全时运营解决方案”还考虑了用户自身的使用场景，可以进一步提升用户的用车效率。空对空总结：没有必要质疑客人空房间的性能。它最初的设计是为了解决空房间空间不足的问题，也留出了足够的空间来升级空房间。相对于空房间的乘客体验，对于轻型乘客来说，静态部分的价值往往高于动态部分的性能。很大一部分原因是这部分车主往往对承载能力和可靠性要求较强，但一般对驾驶没有太多要求。然而，我们仍然可以在新款Pro上找到一些非常“容易驾驶”的地方。对于购买轻型客车的用户来说，足够的载重量和车辆的舒适性是他们最关心的两个问题。在载重能力方面，江铃福特全顺Pro在外观上进行了升级，更加精致，但车顶较高，乘用车外壳较轻。因此，车厢内的座椅布局乃至未来的升级扩展都有足够的升级潜力，明显优于稍作修改的车型。舒适更重要。除了空车带来的富裕感之外，智能汽车的加入还可以大大减少车主甚至负责车队运营的人的工作量。虽然这种类型的服务在同类产品中大同小异，但它更专业。在轻型乘用车领域，福特全顺系列车型可以作为标杆。在众多卡车属性的轻型乘用车中，不难找到一款舒适性强的产品。比如我们试驾的福特全顺Pro，作为一款载客载货能力很强的车型，几乎注定要延续福特的高端轻乘血脉，不断发展进步。