申请了几天的专栏，终于给我开了，可以更好的与大家分享。我现在有专栏了!

开始谈正事：

今天的主角，一辆很经典的车，08桑塔纳智骏手动舒适，真皮座椅，自动空调，1.8排量立式发动机。

新车10万元左右，性价比高，很多出租车都是志军，耐用，省油又耐用!神车不吹，我觉得这种德国手动换挡的独特质感，是很多日本车无法比拟的。但是变速箱倒挡齿轮齿容易被撞到而真的很头疼，修车的时候没有换倒挡齿轮齿。

老板弟弟一身小西装，开浴中心，脖子上一圈金链子，嘴里点一支烟，一根手指，到钥匙上，看!

2008年2月建厂，2008年3月上卡，两次过户，最后一次过户是在今年8月。车主说他花三万多买了一个朋友的车。仔细问，也是帐车，我朋友欠帐钱，付了三万多，不便宜啊。

废话不多说，我们开始吧!

这辆车，一能，各项指标工作正常，启动无噪音，怠速发动机略有抖动，变速箱档位清晰，有一点边框，几乎没有吸气感，换挡也比较涩。

然而，它似乎只有76330公里。感觉告诉我，这辆车的变速箱与沧桑的表观里程不符，操作有点狠，感觉有点松。

默念：帐无好车，大多调表。而公桌为志军多，驾与新爸。开始检查机舱干净，堪比一辆新车，我怀疑那辆车是不是2008年的，让我觉得那一刻进入了暮光之城的智俊有点帅。

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看起来干净不代表不漏水。仔细观察。

气门盖垫仍在漏油，虽然发动机的顶部防护很紧，但还是可以发现一些蛛丝马迹。如果你取下防护板，它肯定是湿的。对于包括梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)、宝马(BMW)和奥迪(Audi)在内的德国老爷车来说，情况就是如此。

罐架状况良好，两侧梁头状况良好，两翼及盖板无拆卸痕迹，盖板也是原厂胶水，前方无事故。做一个逆时针的圈。退房。结果如下：

整辆车都是涂漆的，多片金属片，没有损坏骨架，没有重大事故，金属片涂漆是一些擦漆。玻璃是原装的，四个轮胎都换了，刹车片也换了。室内整体干净整洁，业主更珍惜，至少干净。汽车的整体状况还在说过去，但检测还没有结束!

轮胎是11年前换的，感觉跑了4万到5万公里。

看看刹车盘，老板很明显，几乎需要更换了。一般情况下换三次刹车片几乎需要更换刹车片，按6万公里更换一次刹车片，汽车的行驶里程估计…

再看内饰，内饰也能反映出一辆车的使用程度。开车时，首先接触的是座椅、方向盘、踏板、车门按钮，不能避免磨损。

主驾驶座的左侧坍塌了，

但是皮的外观保护也很好，估计已经有一套，良好的习惯了。

看看方向盘，已经磨得没有凸点了，够费钱的!外观已经光秃秃的，而且车主的习惯是左手10 ~ 11点方向，右手3点方向，这往往是高速姿势啊!不知道大家有没有观察过出租车的方向盘，以花冠为例，基本上40万公里，方向盘基本上是打磨过的，找不到一点花纹。除非，除非你已经带着避孕套开了40万英里，但是，正如资深司机所知，戴避孕套并不好玩……

一半的踏板已经磨损无花纹，像大众的离合器刹车踏板不是很耐磨，硬塑料，15万公里基本就是这样。我猜里程是18到20英里。你觉得我说对了吗？tooyoung !如果是这样，我不会说疯了。

我说这款车手表七万多公里了，这个磨损程度确实很严重，以后看看你的爱车保养记录。见鬼，这似乎不重要

到2014年底，它已经超过了29万公里，按照这个速度，这是一个坚实的40万公里。考虑到两次所有权转让，在其间换了主人，保守这辆车接近35万公里!正时皮带应该换了五次，但你却换了7万多公里。真是个没心没肺的疯子!

一看维修记录，证据确凿，可是社会上的大哥早已有了打算：这个我不知道啊，那么大哥，你看这个能卖多少钱？我给你分一杯多哥怎么样？

作为一名职业道德评价者，我当然只是拒绝了词主这个词的真实要求。我说：“哥哥，这车，这车的状况，也卖了两万左右，给我点你也没剩下什么啊，你要卖多少？”大哥是大哥，吐个烟圈还给我，什么也有两万八，多的都是你的!

再见，兄弟……

最后，事实上，我更喜欢普桑的感受。我坐的第一辆车是普桑，开的第一辆车是驾校的普桑，充满了回忆。然而，在油价暴涨的时代，1.8桑的油耗也是我的心头痛，堪比我的1.6开月。

经典还是保留记忆!