在外面，凯迪拉克XT4也是非常老式的。在外观上，凯迪拉克XT4的整体设计较小。整个身体的前脸看起来非常肌肉发达。两边都是车灯。整个车身侧面依然是凯迪拉克特有的气场，妖娆的身影更是表现得淋漓尽致!有助于强调凯迪拉克XT4的造型。在车尾部分，凯迪拉克XT4采用了很多流行的设计元素，尾部的l型尾灯也有一定的高级感。

总的来说，凯迪拉克XT4的内饰仍然是传统的家庭风格，整个设计看起来很有品位。方向盘包裹着皮革材质，质感和触感都非常好。它还配备了换挡杆，驾驶起来非常有趣。在中控台和门把手上，大量使用了塑料，皮革材质被覆盖包裹，触摸皮质配备了8.0英寸悬挂中控屏，显示清晰，设计相对年轻。前排还配备双温区自动空调控制系统，从而自由调节最舒适的空间氛围。座椅宽大，骑行空间充足，满足家庭日常使用需求。

凯迪拉克XT4车长4600mm，车身宽度达到1881mm，轴距2779mm，属于正常数据。作为一款SUV，其车身尺寸在同类车型中并没有太大优势。其内部骑行空间仅基本充足，毕竟受车身长度和外形的限制。凯迪拉克XT428T四轮驱动铂金式天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客创造更好的视觉环境和良好的灵敏度，增加车辆的亮度。就后备箱容积而言，凯迪拉克XT4在同价位的其他车型中排名第一。外形非常规则，收纳容积满足日常使用绝对没问题。

全轮驱动白金版凯迪拉克XT428T由2.0发动机提供动力，最大马力为237，峰值扭矩为350，配备手合一体(AT)变速箱。整体动力参数，动力性能优于同类发动机，可提供更佳的动力性能。凯迪拉克XT4的官方零点加速分数为7.9S，在80万元以上的SUV车型中排名第九。

凯迪拉克XT4全面配备了主动/被动安全功能，包括手机无线充电、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气幕、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS) /TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD平视显示、儿童座椅界面等。

其中，防抱死制动(ABS)可确保转向时的附着力，以避开障碍物；主动降噪消除噪音，使驾驶环境更安静；发动机启停可以节省10%到15%的燃油消耗，而且由于它是热启动，发动机磨损可以忽略不计。

为了对凯迪拉克XT4有一个更全面客观的了解，我们还根据历史上购买过该车的用户的评论，总结了凯迪拉克XT4的词云。具体情况如下：