从目前汽车销量来看，合资确实比国产高很多。虽然一些国产suv卖得很好，但事实是，这更多的是与价格有关，而不是汽车本身的优点。至于汽车销售，他们完全落后了。虽然高销量并不能直接说明汽车有多好，但至少可以表明消费者喜欢它。为什么更多人喜欢合资汽车？更重要的是口碑。好的评价是相对的。刚开始没有国产汽车的时候，你可能没有意识到这一点。合资车给人的第一印象还是很贵。毕竟，桑塔纳还在200K级别。你应该知道那20万可不像现在这么多。这很贵，但没有别的选择。当中国汽车问世时，它们彼此形成对比。起初，中国汽车在性能、质量和油耗方面确实无法与合资企业相提并论。事实上，当时国产汽车没有发动机是正常的，但高故障率和高油耗的标签深深地印在了国产汽车上。记住，一旦贴上标签，即使立即更改，也很难在短时间内将其抹去。质量和油耗也在缓慢改善。其实这个合资也是，比如烧油的大，生产油的本田，就算现在解决了，也会持续很长时间。虽然国产车和合资车在质量和油耗方面仍有差距，但差距明显没有前几年那么大。比如在油耗方面，经常有人说哈弗H6耗油，但这是一款紧凑型SUV，相比于齐军、欧蓝德、途观等。在合资公司的车上。其实，这些合资车的燃油经济性并不是很多，有的甚至更高，只是有人拿同样价格的朗维、宝来、飞天做比较，它显然是一款节油车，合理与否，它是国产车……虽然整个合资车比国产车好，但并不是说某个合资车就比国产车好，而是有些人觉得很难理解，只要有合资车的标志，就比国产车好，也就是喜欢。一些三缸双离合的合资汽车大多在国内市场进行测试，但即便如此，由于之前的基础，许多消费者仍然为其买单，进一步提高了合资汽车的销量。我相信在后期阶段，