一、二手车行业发展历程

据观音研究网《2022年中国二手车市场分析报告-市场发展格局与投资潜力研究》发布的报告显示，中国二手市场是在社会主义市场经济发展中产生的，在市场化程度逐步提高的环境下，呈现出强大的发展潜力。根据数据调查，我国二手车市场的发展过程可以分为四个阶段。

第一阶段是在1985年之前。当时，中国正处于计划经济时期。此时，国家计划管理汽车的生产、流通和消费，因此汽车的产量和保有量较低，主要消费者是政府部门、事业单位和军队部门。

第二阶段是从1985年到1992年，计划经济开始向商品经济过渡。为了彰显自己的身份和地位，一些先富起来的人开始买车，汽车消费逐渐开始，同时二手车的相关需求也开始出现。在这一阶段，二手车交易量逐渐呈现出逐步上升的趋势。

第三阶段是1993年至1998年，市场经济改革大踏步推进，人民生活水平大大提高，社会购买力也有很大提高。高收入人群认为买车是一种流行趋势。由于经营二手车可以带来高额的利润，使得很多企业开始进入二手车流通行业，在很大程度上刺激了二手车的发展。《旧机动车的交易管理办法》这一举措的出台，使二手车行业得到了进一步的规范和发展，初步实现了由无序交易向有序交易的发展。

第四阶段是1998年至今。在我国扩大内需刺激消费的相关政策下，对汽车的需求不断增加，使得国内汽车的产量和保有量迅速增加。

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二、二手车行业需求情况

随着人民生活水平的逐年提高，汽车工业持续快速发展。随着中国汽车保有量的不断增加，二手车市场也逐渐成长起来。近年来，中国的二手车交易量增长迅速。

具体来看，2015 - 2019年，中国二手车交易量和成交金额逐年增长，而主要受疫情影响，2020年二手车交易量明显萎缩，交易量同比下降3.9%至1434.14万辆，成交金额同比下降5%至8888.37亿元。2021年1月，二手车交易量143.16万辆，成交金额918.52亿元。2月份，二手车成交95.5万辆，成交金额598.43亿元。

随着2021年的到来，许多相关部门将继续在二手车流通领域开展“放管服”改革，相关政策将不断释放利好消息，这可能会增强二手车交易的活跃度。在汽车金融的共同努力下，将有效推动中国二手车行业的发展。预计2021年二手车市场份额将大幅上升。

数据来源：中国汽车研究世界数据中心整理

数据来源：中国汽车流通协会、世界研究数据中心整理

三、二手车行业需求特点

1、需求偏好

2020年，二手基本乘用车成交858.68万辆；二手suv成交137.07万辆；二手货车保有量132.61万辆；二手乘用车保有量123.37万辆；二手mpv交易831.19万辆；二手交叉车型成交33.93万辆；二手摩托车交易量21.89万辆；二手挂车交易量10.07万辆；二手低速卡车成交3.92万笔。

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2、价格偏好

在中国二手车交易市场的价格区间分布中，交易主体为0-20万元区间的车辆，占总交易量的83.88%。其中，5 - 10万元的车型占比最高，为35.28%，其次是0-5万元价格区间的成交量，为23.15%。二手车交易的结构与新车交易非常相似。两极分化开始出现。随着消费升级，10万元以上车型交易量逐渐增加。

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3、品牌偏好

由于二手车交易结构调整，5万元以下车型成交量占比明显下降，而自主品牌车型集中在这一区间，导致自有车型占比下降。

2020年，合资车型在二手车厂商品牌交易中的占比将达到66.8%;自主车型占18.9%;进口车型占比14.3%。

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4、其他偏好

此外，二手车市场从“增量时代”走向“库存时代”，需要积极开拓城市三线及以下市场。从2020年中国二手车市场各类型城市的销量来看，市场份额主要集中在一二线城市，其销量占全国市场的近六成。因此，三线及以下城市的市场空间仍有待探索。

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