MG汽车

2005年7月22日，南京汽车集团股份有限公司成功收购英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产部，开创了中国企业收购国外著名汽车公司的先河。合并后的公司名为南京名爵汽车有限公司。新公司重新整合了原英国MG罗孚公司和南京汽车集团的资产和资源，整合了世界一流的工艺设备、研发设施、汽车发动机制造技术、顶尖的技术管理人才和MG品牌。

2007年4月，上海汽车集团有限公司(SAIC Motor)全资收购南京汽车集团，成为MG品牌的新主人。

英国名爵汽车昔日辉煌

1924年，一位名叫塞西尔金伯的英国人在英国伯明翰郊外建立了莫里斯车库，这是一家汽车厂。缩写“MG”成为了这款汽车的商标。该公司以生产著名的MG系列开放式跑车而闻名。MG跑车一直以其独特的设计、精湛的工艺和卓越的性能而著称。如人性化的正面五官齐全，每次见到它，就像见到一位老朋友，给人以亲切感；独特的加油盖和其下的网状进气口增加了幽默感。

从第二次世界大战到20世纪60年代，MG汽车事业蒸蒸日上，其产品大量销往美国，深受美国消费者的欢迎。

MG是如此吸引人，以至于它被印在了全球40多个国家的邮票上，包括英国自己。

辗转反侧

1968年，MG汽车公司与英国利兰汽车公司合并，仍然使用原名称和商标。20世纪70年代以后，由于高昂的英镑成本和生产成本，该品牌逐渐衰落。

2000年5月，名爵与另一个英国汽车品牌罗孚合并，成为“MG-罗孚”(或MGR)。经过几年的生产和销售不景气，该公司于2005年4月破产。

获得新生

2005年7月22日，南京汽车集团股份有限公司成功收购英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产部，这是中国企业首次收购国外著名汽车公司。合并后的公司名为南京名爵汽车有限公司。新公司重新整合了原英国MG罗孚公司和南京汽车集团的资产和资源，整合了世界一流的工艺设备、研发设施、汽车发动机制造技术、顶尖的技术管理人才和MG品牌。

2007年4月，上海汽车集团有限公司(SAIC Motor)全资收购南京汽车集团，成为MG品牌的新主人。

目前，MG汽车已先后投产MG7系列、MG6系列、MG3系列、MG TF跑车等系列车型。产品在中国国内和国际市场均有销售。中国市场以南京为基地，国际市场以英国长桥为基地。2011年3月26日，上汽集团宣布MG3正式上市。

毫克的历史

MG的全称是莫里斯汽车修理厂(中文：Morris Car Factory)，这是英国人威廉莫里斯创办的一家出售汽车的汽车店。莫里斯于1877年出生在英国伍斯特。他三岁时随家人来到牛津。15岁时，他离开了学校。19世纪中后期，自行车作为一种方便有效的交通工具在欧洲流行起来。当时流行前轮大后轮小的前轮驱动自行车。骑这种自行车的人会坐得很高。这种设计沿用至今。

在当时背景的影响下，牛津周边出现了一批大小不一的自行车工厂。莫里斯的第一份工作就是修自行车。年轻的莫里斯工作勤奋，但他不满足于现状。他想成为一名汽车工业家。莫里斯是偶然接触到汽车的，他对机械有一种天生的敏感，对它有着持久的热爱。这位活跃的英国人从家里拿了4英镑开始了他的汽车之旅。

1910年，威廉莫里斯在英国牛津建立了莫里斯车库。33岁时，威廉莫里斯成为牛津第一个汽车经销商，也是牛津最大的汽车经销商。经过十年的原始积累，1920年，当第一辆莫里斯汽车在考利小镇建成时，莫里斯终于实现了他成为汽车工业家的梦想。就在这一刻，威廉莫里斯实现了他成为汽车工业家的梦想，莫里斯车库也从销售汽车转向制造汽车。

1922年，另一位对MG的发展产生深远影响的人Ceci Kimball加入了MG。金伯曾在几家汽车公司工作过。他是个狂热的车迷，尤其喜欢跑车。此外，他在设计方面很有天赋，他设计了很多漂亮的体型。

正是在英国的汽车市场上，金伯看到了这样一个机会，因为英国的汽车市场上几乎没有跑车。因此，他大胆地对莫里斯进行了改装，降低了普通的莫里斯考利底盘，搭配了一个明显具有运动风格的双座车身。此后，MG以其独特的造型、卓越的性能、运动风格和强劲的动力而闻名。从那以后，它就定义了英国足球。销售经理塞西尔金伯。这位经理不仅擅长销售，而且擅长汽车设计，曾设计过MG的第一款车型——MG Chummy。事实上，MG6可以与1924年至1927年间销售的MG 14/28有关，这辆车是MG6的原版。从此，名爵开启了自己的辉煌历史。

随着公司的不断发展，MG的车型也在逐步升级。不管其他车型的趋势如何，我们只关心这一条与MG6有关的线索。1927年，MG 14/28退役，MG14/40成为下一代车型，演变成MG 18/80, MG VA和MG y型。

到目前为止，这款车型已经开发了超过九代，但不幸的是-名爵旗下的利兰公司宣布破产，名爵不得不陷入生产的困境……因此，时间停滞了7年，直到1982年利兰奇迹般的复活，MG才得以回归。在20世纪80年代，汽车在很大程度上进行了升级。MG也遵从了时代的要求。1983年，推出了热销的掀背车“MG Maesto”，并在生产线上生产了替代产品“MG Montego”。

历史似乎总是在捉弄MG，到了90年代。MG的母公司罗孚(Rover)几经易主，直到21世纪初，蒙哥的后继车型MG ZS才问世。虽然我很高兴地说，这是MG在新千年的第一款车型，但不幸的是，这是MG在英国的最后一款车型……此后，罗孚宣布破产，名爵被迫再次停产.

当然，事情不可能就这样结束了，是在05年南京汽车收购了名爵，定名为南汽名爵汽车有限公司，并在07年下线了国产第一辆名爵轿车。在中国，MG的命运经历了一个小小的变化，但这个变化应该是好的。2007年底，上汽集团收购了南京汽车，名爵最终归上汽集团所有。经过12代的风雨传承，MG6继续成为MG的人气!