今天吉利英国SC6的主角试驾对大多数朋友来说可能有点陌生，但如果说到它的前身吉利金刚，相信大家一定会很熟悉。是的，这款来自吉利英国的小型家用汽车诞生于金刚年。回归后对外观和内饰进行了重新设计，作为一款英国SC6，专注于中国二三线城市的低端市场。

我并不喜欢这种“化妆”车型，但在试驾前的“作业”中，我发现英国SC6的外观和内饰都是全新的，而且套件清单上有很多亮点，其中很多“好东西”只出现在合资紧凑型车上，这对于5 -6万元的价格来说真的很难得。那么，英国SC6的主要配置是如何工作的，值得购买吗？让下面的试驾报告告诉你答案吧。

关于静态部分，我们之前有过详细的体验和拍摄。详情请点击此处查看。经过一天的亲密接触，SC6在静态细节方面的表现令人印象深刻。让我们从实际文章中没有注意到的一些细节开始。

关于形状

由于成本的限制，英国SC6的外形变化并不剧烈，整体线条感和金刚一样还停留在20世纪。但SC6确实看起来更时尚与新的前后大灯，雾灯和进气格栅，以及其他时尚元素。对于寻找新事物的年轻用户来说，这种变化绝对是合适的。与过时的金刚相比，SC6在外观上无疑更具竞争力。

内饰：做工明显升级，配置和细节值得称道。

两年来，吉利在内饰设计和做工方面取得了长足的进步。在低端的英国SC6上，更让人放心的是，内部设计和饰面丝毫没有缩水。

新设计的中控台，时尚的三辐多功能方向盘，黑色和米色的配色简单而温暖，比金刚怪异的内饰要赏心悦目好几倍。由于成本有限，硬塑料内饰板被广泛使用并不奇怪。然而，内部面板的压花线条非常精致，不觉得便宜。此外，中控面板上按键的阻尼和做工都令人满意，面板接缝均匀，基本找不到毛边，整体做工比悦翔和风运2号更精细。

令人惊讶的不仅仅是做工。大方的配置也是SC6的一大卖点。以我们今天试驾的60800辆1.5L Premium车型为例，配备了蓝牙手机、7寸触摸屏导航、倒车成像、胎压监测、电动后视镜加热、无钥匙进入、自动调空等功能。这在同一个班级里很少见。

SC6对细节的关注值得称赞!首先，它的大灯不仅外形锐利，还配备了大灯高度调节和“居家”大灯延时关闭功能。另外，速度敏感自动锁定，后排儿童安全座椅接口为标配，四轮盘式制动器，后排12V电源，车门双密封条等。两者都显示了英国SC6对细节的重视程度，以及其自有品牌对这一层面的重视程度。

可以肯定的是，SC6的内部并不完美，触摸屏速度慢、倒车摄像头角度小、亮度低、中央扶手硬等问题需要改进。幸运的是，这些问题并不严重。总体而言，SC6的内饰技术和规格确实处于同一级别。

关于座位和游戏设备空房间

宽敞柔软的真皮座椅，SC6坐起来足够舒适，但不需要任何包装，使其成为一辆舒适的家用汽车。此外，驾驶员座椅还支持六个方向的手动调节。重要的是要知道，在同一类别中，没有多少司机的座位可以上下调节。

此外，前头枕不仅可以提供高度调节，还可以调节俯仰角，可以更好地支撑头部。SC6还为后排乘客提供了一个12V电源端口。

SC6轴距为252毫米，采用同级别的标准结构。内部空间拓展做得很好，前后排空都符合规则。后座上有一名身高1米82的乘客，两腿之间有三根手指。总的来说，除了后排的高度，SC6的中间性能满足一般家庭的要求。

关于存储

在SC6汽车存储的充足空间没有太多的问题。方便的储罐几乎被设计在每一个你能想到的地方。缺点是手套箱和扶手太小，无法容纳任何东西。手柄前面的两个杯架太浅，无法牢固地托住水瓶。幸运的是，后备箱非常空，容量为450L，对于普通家庭使用绰绰有余。后座支持一个4/6分体，使它很容易放下家具和其他大件物品。

试驾经历

我们之前说过，SC6起源于《金刚吉利》，已经上市很多年了。发动机也是金刚MR479QN的1.5L排量16气门直列四缸自然吸气发动机，采用主流VVT可变气门正时技术，最大功率102 HP /5800 RPM，最大扭矩136 Nm /2800 ~ 3400 RPM, 5速手动变速箱。该数据与竞争对手相比没有优势，专注于低扭矩训练，适合走走停停的城市道路条件。

在产品描述中，厂家并没有回避SC6与老吉利金刚的关系。底盘和发动机来自吉利金刚，这款车已经上市多年。一方面，它的动力系统的性能确实一般，没有什么新意。但对于那些对电力要求不高的二三线城市的消费者来说，他们更关心的是电力系统是否省油，是否易于维护。从这个角度来看，金刚动力SC6在质量上是完全值得信赖的，后期的维护也会更加方便。

易于驾驶和使用是这些代步车最大的共同点，SC6的实际驾驶体验也是如此。行程适中，关节有点模糊，油门很直线，第一习惯时间不是很长。5速手动变速箱具有清晰的档位和短行程。开档的时候不太烂，但很干净。只是档位太长，倒挡有点模糊，这是很多手动变速箱的一贯问题。

低扭训练在开始时是值得注意的。当转速在2000rpm左右时，动态性能良好。试驾当天，车上满载3人，丝毫没有疲劳的感觉。由于传统的拉丝式节流阀，节流阀的响应是线性的、直接的，属于尽可能踩的类型。如果你需要更快的降档，只要降到3000转/分，你就不会感到疲倦，直到每分钟转速上升到6000转/分。此时的功率完全满足1.5L紧凑型汽车的要求。

但是，只要转速超过3000rpm, SC6发动机的噪音和振动就会明显增加，此时发出的干燥、粗糙的噪音令人不愉快。对于这样的家庭代步车来说，首要的任务就是让你从容从容地到达目的地，而高速逃逸显然是不合适的。

皮革包裹的三辐方向盘看起来很运动，感觉很好，但转向是典型的家庭汽车。方向盘中间空位置多，液压功率适中，转向比过大，低速时方向盘略重。但稍重的手感和较大方向的盘位也能保证高速的稳定性。

该悬架是小型汽车中最常见的前麦弗逊后扭梁结构，具有长行程和非常柔软的特点。因此，道路颠簸被很好地过滤了。即使经过井盖这样的坑洼，悬架控制也轻松舒适，这种调整更适合中国二三线城市不理想的路况。

总结一下：

近年来，吉利新车取得的进步有目共睹，一步步稳健的发展轨迹更令人欣喜。英国SC6的表现超出了我们的预期。使用方便，维护费用低廉，而且足够舒适。特别罕见的是配置和细节都到位了。你要一辆5万美元的代步车还有什么用？

让我们来看看SC6的竞争对手。被称为长安悦翔的小马3，更有运动风格，动力和底盘更有卖点。奇瑞风云2外观内饰设计美观，内饰用料大方。它们在配置上与SC6有一定差距，但考虑到月香和风云2都有5000 - 6000元的折扣，SC6在性价比上并没有太大优势。当然，同样价位的新款雪佛兰赛欧1.2L也是如此。虽然配置力不占优势，但具有较强的品牌优势。面对这些强大的竞争对手，知名度仍然不足的英国SC6仍然承受着很大的压力，未来在宣传上需要做出更多的努力。

然而，单看产品，英国SC6确实是一款推荐的家用汽车。除了丰富的配置，其精致的人性化细节也给人留下了不错的印象。但由于SC6刚刚上市，没有折扣，所以最终价格可能会比竞争对手略高。但是根据金刚的行情，SC6在几个月内应该会有3000-5000元的折扣。如果你真的喜欢这辆车，那是你最好的机会。

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