中国每年因交通事故死亡的人数居世界首位。一些事故是由于司机分心和酒后驾驶造成的，这些都是人为因素造成的。还有一些令人难以置信的高速路段，经常发生交通事故，也被称为“恶魔高速公路”。大多数事故的原因是由于独特的自然地理结构，这使得行走困难。

中国十大最难的高速公路

1. 318国道318川藏线

川藏公路全长3176公里，翻越21座海拔4000米的雪山，穿越14条河流，被东西方地理学家称为“世界上最危险的公路”。绳魂原因：山体反作用力大，且采取318川藏线滑坡垮塌路段，而一般滑坡垮塌均在若干固定路段。

2. 昆谟高速公路下坡长27公里

昆武高速公路下坡长27公里，位于玉溪市沅江县境内。风险线K244 ~ K217 km(丰大口~彩光段)，坡顶，海拔1100米。独特的地理特征铸就了断面坡度长、弯弯曲曲、桥梁密密、隧道长、典型的山快特点，而过往的汽车左顾右望，犹如钟摆。

难得的路面自然环境，加上这一路段经常出现100米以下的大雾和气温，使得通过这里的重型卡车和货车无法控制，火灾事故、破尾事故频频发生。据统计，自2004年开通以来，昆莫丰大口高速公路27公里下坡路段至少有1100辆卡车失控，124人死亡，300辆卡车起火，这条公路被称为全国的“死亡坡”。

3.雅溪5号高速公路下坡长1公里

亚西高速公路巫山至石绵段有一段长5公里的边坡，属于亚洲最长的边坡之一。此外，还有33号公路连续下坡。所有路段海拔都很高，靠近悬崖，并且有许多急转弯，这经常导致刹车失灵的事故。

4. 八达岭高速公路死亡5公里

八达岭高速公路是G6g6高速公路的第一段快速路，由于北京市区白天批车限行，所以来京的关键大型货车在夜间聚集，并在回京方向出的潭峪谷隧道施工55公里至50公里，连续转弯下坡，且坡度高达300米。除了交通量大之外，交通事故也经常发生。

1998年11月至2003年9月期间共发生32起重大交通事故，造成6人受伤，49人死亡。在短短5公里内，每公里平均有10人死亡。因此，我们称它为北京的“死谷”。鉴于这一路段事故频发，也被称为g6高速公路“死亡5公里”。

5. 京昆高速公路汉代段

京昆高速公路的汉代路段穿过重生的秦岭。这里有很多连续的上坡下坡和隧道施工，很容易发生交通事故。其中，西安1136 - 1158公里的路段包括17座桥梁和11个急转弯。2017年8月10日，一辆客车在京昆高速秦岭2号隧道施工过程中撞上道路，造成36人死亡，1至3人受伤。

6. 沪昆高速谭邵段

作为沪昆高速的核心路段，沪昆-谭少路段(500米1066公里至500米1068公里)车流量大，加上大雾和冰冻天气，导致事故发生率高。此前，在2012年，一年内发生了306起事故。

7. 青阴高速的雪公岭

2013年，交通运输部总结了公路十大危险路段，青青阴高速汾阳至丽石路段、934公里至964公里的雪公岭路段约有30公里是下坡弯道，尤其是944-943公里路段之间，上下起伏高达68.4米，相当于22层楼高，车流量非常大。其中大多数是运煤卡车，它们的刹车失灵太快，导致大量事故和死亡，包括2008年的435起事故，也被称为“血山”。

8. 广东京珠高速北段的“卡车杀手”

自2003年4月建成并投入使用以来，从广州到湖南省长沙市只需7个多小时，极大地便利了华南地区的交通。由于许多大型货车明显超重、驾驶员安全意识淡薄、道路坡度长坡度等因素造成交通事故频发。

9. 郭亮隧道

国浪隧道位于河南省太行山，有30多个“窗户”，可以看到一个无底深渊，高宽比为15英尺，宽为12英尺。由于其险峻和危险，它被称为“世界上十大最安全的道路”和“死亡之路”之一。

10. 天门山有九弯十八弯

全长10.77公里，宽6米，海拔高度从200米大幅增加到1300米。整段有99个急转弯，素有“天道”之美誉。