第一代角斗士卡车是真正的主力，所以维护良好的车型很少见，特别是在威利斯和凯撒吉普时代。这个1974年的例子是建造和出售时，AMC拥有一辆吉普。这是一个值得任何收藏家关注的时间胶囊。它不仅看起来很原始，而且在odo上只行驶了83,000英里(133,575公里)，并配有罕见的露营车顶部。

它由美国Leer公司制造，可以把帽子或酒桶放在任何卡车上，并在顶部将双色J10变成一辆真正的露营车。它有大窗户，所以你可以得到你需要的所有光线，而且它与你下半身的旧白色油漆相匹配。AMC委托生产的带有Leer帽的吉普车也很少见。你可能找不到另一辆漆成这种铜白色的吉普车了。

J10的内饰也很漂亮。未修复的内部看起来非常好，与外部完美匹配。仪表盘、门板和座椅都是棕色的，显示出20世纪70年代的两种色调。它真的是一个时间胶囊!

那么，你的问题是什么？这辆卡车装的是5.9升V8引擎，和号码相符。这是AMC在1974年推出的第二大V8发动机，可提供175马力和245磅-英尺(332纳米-米)的扭矩。卖家声称，这辆卡车大部分时间都在铺砌的道路上行驶，而且一直存放在一个有气候控制的车库里，所以它绝对准备好迎接新的冒险。

这款卡车是威利斯汽车公司于1962年推出的J系列系列的一部分。1963年由凯泽吉普公司生产，1970年由AMC公司生产。直到1988年，也就是克莱斯勒收购AMC的两年后，它才开始生产。1971年，美国汽车公司放弃了角斗士的名字，所以这些1974年的车型被简单地称为吉普皮卡或j10。他们与更有代表性的瓦格纳共同建立了基金会。