新京报快讯(通讯员潘斌)今天上午获悉，朝阳区检察院交通事故办案组已结案东五环发生一起交通事故。在东五环造成7人死亡，1人受伤的交通事故的卡车司机刘平已被朝阳检察院以交通肇事罪起诉。7月28日上午17时40分，犯罪嫌疑人刘平(24岁，山东人)驾驶一辆东风牌重型拖拉机行驶在朝阳区东五环主干道18.1公里处。在从北向南行驶的第三条车道上，他煞车以防发生意外。左转后，他的车穿过中间的围栏，进入南北车道，与三辆车接连相撞。事故造成7人死亡，1人受伤，三辆汽车严重受损，道路基础设施受损。高峰时段东五环交通拥堵给救援工作带来了困难，交通暂停了近两个小时。根据刘的供述，他于2003年5月在他的家乡山东学习了A2驾照。据交通管理部门称，刘平的车辆超速行驶(超过88公里/小时)，没有按照操作规则安全驾驶，这是造成事故的原因。刘平对这次事故负全部责任。在接受检方询问时，刘先生说当时是下午5点，他从燕郊港的一家工厂开车到北京，然后去西四环的一家工厂装货。为了抄近路，他走了禁止卡车通行的五环，以每小时88公里以上的速度行驶。在超车过程中，卡车刹车系统失灵，卡车越过护栏进入迎面而来的车道。记者了解到，东五环交通事故是朝阳区检察院近年来起诉此类案件中损失最大、后果最严重的交通事故案件。案例发布分析了一起大型卡车事故的“灾难”。今年1月以来，朝阳区检察院共移送交通事故案件73起，造成76人死亡，33人受伤。共发生27起交通事故，涉及27人，占交通事故总数的37%。朝阳检察院检察官从审理的大量交通事故案件中得出结论：驾驶员交通安全意识不高、违法驾驶和侥幸心理是卡车交通事故案件发生的根源，超速、超载、疲劳驾驶是造成卡车“大祸临头”的主要原因。大件货的“灾难”一：外地司机对路况不熟悉。据朝阳区检察院统计，涉及大型货车的交通事故中，65%以上是通过市区的大型货车，而这些司机对北京的禁行道路、限行道路和时间段并不熟悉。特别是进入北京市中心环城公路时，车辆和行人较多，大型货车驾驶员不适应城市多变的交通环境，容易造成交通事故。大货“灾难”二：超载导致刹车系统失灵。大型卡车超载是一个普遍的问题。据一些造成交通事故的大货车司机说，现在大货车都是运货的，如果不超载，就会赔钱。然而，一旦卡车超载，对其制动系统的影响往往是致命的。很多卡车司机说，“刹车和不刹车是一样的。”在这起案件中，刘平虽然在驾驶，但也因为刹车失灵，最终导致了一场惨烈的事故。大件商品的“诅咒”之三：超速和疲劳驾驶。朝阳检察院的数据显示，10%的交通事故是由超速造成的。除了超速之外，卡车司机还经常感到疲劳。在这种状态下行驶，卡车司机处理突发事件的能力大大降低，很可能发生交通事故。