英菲尼迪M型概述

英菲尼迪M35是一款高级豪华轿车，自推出以来，作为英菲尼迪进军全球市场的一部分，它在北美一直很受欢迎。英菲尼迪M35秉承英菲尼迪家族的传统设计理念。在充分保留运动特性的同时，英菲尼迪M35创造了令人愉悦的豪华氛围和舒适的空间。目前，英菲尼迪M是其家族的最新车型。

英菲尼迪M系列、G系列、FX系列、日产350Z，均来自日产FM平台；虽然是同一个平台，但与运动前卫的G35不同的是，M35拥有更大的车身和更豪华的装备，具有豪华和舒适的特点。

M35长4930mm，宽1798mm，高1510mm，轴距2900mm，比同一平台上的G系列和FX系列更长，车厢空间更大。

在尺寸上，英菲尼迪开发了M系列，主要面对的是雷克萨斯GS、讴歌RL等竞争对手，甚至连奔驰e级、宝马5系、奥迪A6都没有加长；在价格上，英菲尼迪M35将自己定位在一个更加“适中”的位置，定价在54.8万至59.3万元之间，低于上述同级别竞争对手。

英菲尼迪M -外观造型

M35的外观特征，如引擎盖，格栅和大灯，有很多共同之处与两个以前的模型。但与G35相比，M35要端庄得多，与它豪华舒适的定位保持一致。

虽然定位比G37更豪华，但M35在细节上是运动型的。前保险杠扰流板车型动感十足，尾部的四个排气口和后保险杠下方的小空气扩散器让它更像宝马M5“猛”，给后面的车传达了非常强烈的身份信息。

英菲尼迪M -车身内部

M35车厢的气氛非常好。室内吗？良好的营造出尼桑一贯的家居氛围，各种高规格的设备和每个部件的精美材质做工，无不彰显出M35豪华车的身份。但作为一款以北美市场为主的车型，部分车厢的人体工程学设计更适合北美客户。

驾驶室是大面积哑光木装饰，营造出非常温馨的氛围，阶梯式设计的中控台风格和功能。虽然主题是豪华和高级，但一些细节仍然是运动的。例如，枪型仪表盘设计，在通电的瞬间，指针会向右扫，刺激驾驶员的运动神经；变速杆短而结实，皮革包裹使它感觉像一辆跑车。

M35中控台控制面板的角度是朝上的，按钮都很大，功能分布乍一看有些复杂。每个按钮都有完整的英文单词标识符，所以识别起来不会太难，熟悉后就可以快速操作。但空调控制器的位置略远离驾驶员座位，这表明M35更适合体型较大的北美用户。

中央显示屏包含导航、驾驶信息等菜单，但菜单只有英文显示，且屏幕分辨率不够精细，表面反光比较严重。菜单通过中央圆形综合控制旋钮操作。与欧洲品牌相比，日产这款旋钮的设计非常巧妙。有方向键，可以通过不同的按钮实现相同的功能，方便不同习惯的用户使用。此外，还可以利用方向盘上3个位置上的小杠杆进行操作，杠杆直接按下即为“输入”，行驶时可以用手从舵上拨动，有利于集中精力驾驶。

M35对用户的关怀也体现在一些生活细节上。前座乘员可以得到三个遮阳伞的照顾，中央的手枕可以从左右分开，独立调节前后位置，非常贴心。虽然M35有2900毫米的轴距，但由于发动机的前中心安排，它有一个很长的机头，留给马车的空间很小。实际后座行驶空间与轴距为2850mm的雷克萨斯GS相似。与其竞争对手相比，M35的后排座椅可电动调节角度是其最大的优势，规格高；但后座骑行感觉不是很舒服，一个后座倾斜程度较大，即使调整到最直立的状态，坐着还是半躺着；其次，坐垫相当厚，170cm身高的乘客坐上去稍微碰一下地板，180cm身高的人坐上去应该更舒服，这再次说明M系列更适合高个子的北美用户。

英菲尼迪M -动力性能

英菲尼迪G35由一台VQ35HR发动机提供动力，该发动机的功率超过了每分钟7000转的极限，而它则由更“普通”的VQ35DE发动机提供动力，这款发动机被用于日产的许多车型，包括Teana 3.5和英菲尼迪FX35。3.5L V6设计，采用可变气门正时技术。

VQ35DE的动力是M35，虽然没有G35那么凶猛，但它的实际性格仍然是“野性”。油门已经具有非常好的加速性能，在2000 RPM左右，动力系统安静平稳。但随着速度的攀升，发动机往往变得焦躁不安，动力和声音线路有一触即发的感觉；在每分钟5000转的转速下，它的力量和轰鸣声可以用磅礴来形容。再上去，动力还在继续，但接近红区的声音已经有些“不整洁”了，运动感很强烈。

与FX35一样，M35配备了更传统的五速自动变速器。日常驾驶，换挡感觉柔和。然而，一旦你增加油门，VQ35发动机将开始出现高和中等转速，Kickdown反应将是明显的。如果你踩油门用力一点，你会感觉到身体被强烈地向前拉着。

英菲尼迪M型配置

M35有一个前、中、后驱动平台。前桥后的发动机提供了52:48的重量分布，并优化了加速过程中的重量传递，从而实现了灵活的处理和良好的加速性能。再加上2,900毫米的长轴距，出色的操纵稳定性从底盘架构。这种前后驱动设计允许前轮和后轮完成他们的工作，在加速时给后轮更多的抓地力和稳定性。M35配备的VQ35发动机是过去13年来唯一入选沃德汽车世界“十大发动机”的明星产品。VQ35的最大输出功率为206千瓦，最大扭矩为363nm。免提模式下的5速自动变速器可以自动学习驾驶员的操作习惯，并相应地调整换挡习惯。

装备是M35的强项，在同级别中几乎不缺装备。

无钥匙点火已经成为豪华车型的标配，而英菲尼迪的关键造型与日产相同，毫无区别，对于一个豪华品牌来说似乎还不够独特。座椅的冷却和加热控制集成在一个按钮上，电动后挡风玻璃窗帘和倒车雷达开关设置在前座椅中间，操作方便。但倒车雷达关闭后，“OFF”小灯在阳光下不明显，不利于检查雷达是否关闭。

M35配有出色的BOSE音响系统。顶级版本配有5.1声道系统和14个扬声器。最引人注目的特点是前座肩膀上的四个小扬声器。由于强调豪华和舒适，M35也没有忽视后座，它提供了大量的后座装备，包括后座空调控制、座椅功率调节和电加热，以及一个可以播放cd和dvd的后座独立娱乐系统，车顶中间还有一个8英寸的屏幕。这些后排座椅是区别于雷克萨斯GS的M35的特点之一。

英菲尼迪M -智能巡航系统

M35配备了先进的ICC(智能巡航控制)系统。所谓智能，就是能自动调整巡航速度，以固定速度行驶，保持与前车的距离。虽然这些功能在国外豪华车中并不罕见，但它们大多数使用雷达技术，中国国内法规不允许民用雷达技术，因此大多数没有在国内市场保留。由于使用激光技术，M35系统在国内市场上是唯一配备该设备的型号，因此不受限制。

英菲尼迪M -效用性能

安慰

实用性

M35的储物空间设计合理，适合日常使用。手套箱可以用钥匙打开，也有一个后备箱的锁按钮，当你把它交给代客泊车时，你可以把你的个人物品存放在手套箱或后备箱里。M35车前长后短，所以后备箱的体积不大，但高度很好，装两套高尔夫球袋或两个手推车箱也没有问题。

安全

M35配备了全系列的主动电子设备，如车辆动态控制系统(VDC)、牵引控制系统(TCS)和胎压监测系统(TPMS)。在被动安全性方面，M35在北美IIHS的正面和侧面碰撞测试中获得了最高的“G”分，但在头部和颈部的座椅保护中获得了较低的“P”分。