GTS, GT是Grand Tour, s是sport。GT制造商在命名时就把GT加在了这款车型上，意思是“Grand Touring”，是一款高性能、高可靠性的大马力跑车。大旅行意味着变成一辆高马力的汽车。GT后面的字母大多有附加含义：S代表运动，R代表赛车，A代表全轮驱动，I代表喷射，C代表敞篷车。GTS只是卡宴的一个配置，代表了6缸发动机的大功率版本，没有特别的意义。辣椒的配置可以通过查看英语后缀来完成。卡宴代表3.0低适合度，卡宴S代表3.6低适合度，卡宴GTS代表3.6高适合度。卡宴涡轮增压，低功率意味着8缸，而卡宴涡轮增压S是最高的大功率8缸。当前位置卡宴GTS性能动力：卡宴还配备了保时捷最先进的牵引力控制系统(PTM)和保时捷主动悬架管理系统(PASM)。1. 发动机动力澎湃，加速技术脱颖而出。卡宴S由一台4.5升V-8、32气门全铝自然吸气发动机提供动力，最大功率为340马力。卡宴Turbo采用4.5升V-8 32气门双涡轮增压器发动机，是世界上最强大的SUV发动机。2. 出色的底盘卡宴强大的动力正是卡宴在suv中脱颖而出的基础。要充分发挥动力，突破传统观念，新平台观念是关键。精准的设计使卡宴不仅拥有跑车般的出色性能，还拥有极高的承载能力。卡宴的驱动系统是suv中技术最先进的，其设计理念也是全新的。保时捷牵引力控制(PTM)驱动系统为四轮驱动模式，大大提高了驱动功率。PTM实现更精确的控制和更平稳的功率分配。除了解决牵引力不足的问题外，它还配备了传感器来监测速度、横向角度和油门处理。PTM就像一个有源电子系统，即使在全速行走时也能很容易地控制。这项新技术，PTM，确保在任何环境或崎岖的道路上的高稳定性，牵引力控制是完美的，给司机更好的扭矩和操控。4. 保时捷主动悬架管理系统-无与伦比的安全性除了出色的道路性能外，卡宴的越野性能也是无与伦比的。与同一车型不同，卡宴Turbo标配了保时捷主动悬架管理系统(PASM)(在卡宴S中是可选的)，让驾驶员可以自由选择主动悬架控制。与驾驶员使用的悬挂模式相比，PASM系统在驾驶时始终保持主动控制，并不时进行调整。PASM对准自动调节器到正确的模式，并改变阻尼模式。PASM允许驾驶员在“舒适”、“标准”和“运动”三种悬挂模式之间进行选择，五个加速度计监测车身的摆动。当卡宴加速到某一点时，PASM会根据路况来稳定它。6. 保时捷先进的越野技术使卡宴在山区行驶时具有高度的安全性。散热器除了在汽车侧面有特殊保护外，还附加了特殊钢板保护，并配备了全控制后桥差速锁(高达100%)。只需按下中控台上的一个开关，就可以在100%的时间内激活差速锁，确保汽车在转弯或湿滑的道路上有更好的牵引力。7. 保时捷稳定管理系统PSM的运行与PTM密切相关。在恶劣环境或极端速度下，可与PTM一起充分发挥其功能。PSM控制着几个重要的系统，如防抱死制动(ABS)、防滑调节(ASR)和自动制动差速器(ABD)。在转向过度或转向不足的情况下，PSM会选择性地制动相应的车轮，以防止汽车偏离正确的行驶方向。[

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] Baike -保时捷卡宴GTS