如今，汽车的价格变得越来越实惠。许多人在家里买了汽车。买了车之后，每个人的生活变得更加方便和舒适。

但过了一段时间，你就会意识到拥有一辆车真的很贵。

俗话说：“买车不难，守车难。”一辆汽车最重要的成本是油钱。无论你买的车是“油老虎”还是经济的交通工具，汽车的成本可能会有巨大的差异。

随着油价的上涨，我们也更加关注汽车的油耗，但是现在的油耗很“虚”。有些老司机都知道，汽车指示灯上的油耗一般是不准确的。

小编身边有个朋友，正好当时有优惠政策，就买了一辆路虎发现神行200PSPURE版。在地面运行一周后，燃料消耗量达到了惊人的21.3升。

虽然对于新车来说，油耗会稍微高一些，但这个数字有点夸张。

对此，这位朋友告诉我：“很多朋友都说怕油耗，不买路虎，但个人觉得，对于一台2.0T涡轮增压发动机的性能参数来说，油耗真的有点难以忍受啊，我只在闹市区跑，每天堵车，看到的平均车速只有11km/h，油耗真的很难降低。”

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所以，有很多消费者吃了这样的亏，看到油耗比较低，就掏钱买车。但他已经掉进了制造商的陷阱，买了一辆“油老虎”。

在这里，我们来看看一些著名的“油老虎”。

(数据来自贝尔斯登的油耗，排名不分先后)

比亚迪

近年来，由于比亚迪在新能源汽车领域的出色表现，很多人对比亚迪的印象是经济、省钱。但事实上，比亚迪在燃油车方面做得并不好。

在油耗方面，此前权威媒体的数据显示，唐先生的平均油耗为10.6升。在同级别的中型suv中，是比较不错的，2.0T发动机的汉兰达和夏普，油耗水平相近。

但根据消费者测试，比亚迪唐的平均燃油消耗量达到12.29升。这需要更多的燃料消耗。

很多车主认为磨合期油耗高，一段时间后油耗可以降低。这也是错误的。现在新车出厂基本都已经磨合过了，即使开一段时间，油耗也不会有明显的下降。

对此，有车主表示：比亚迪车，还是买电动吧。

福特

福特是一个拥有百年历史的品牌，曾经在中国拥有巨大的市场。

但是，大概是因为美国人太喜欢大引擎了，美国汽车在小型家用引擎方面表现不佳。高油耗也是人们对美国车的一贯印象。近年来，随着油价的上涨，福特在国内市场的地位逐渐被其他品牌所取代，其销量也在不断下滑。

榜单上的震客，作为一款中型大梁SUV，油耗不容乐观。

在此基础上，再加上发动机的效率不高，与变速箱的匹配非常一般，导致道路牧马人在日常使用中的油耗非常惊人，城市油耗高达14.64L

Tuda

日产的途卡(Tuca)本质上是纳瓦拉(Navarra)的SUV版本，是日产目前在中国生产的唯一一款核心SUV。

途达全系列配备2.5L自然吸气发动机，这引起了人们对其动力性能的担忧。特别是途卡的全轮驱动车型改装质量超过1.9吨，加上2.5L自然吸气发动机和更快的2吨车身重量，油耗自然要低得多。

同时，由于车身重量较大，需要频繁地拉动高速以保持车速，因此不仅安静程度远不如城市SUV，而且油耗也一直居高不下。

Natrol

这款神车，在车主眼中，是各大加油站的战略合作伙伴。

其实一开始，纳捷豹也有过“辉煌”。2011年第一款车型上市后，纳捷以7SUV大款成功夺得“最高价自动驾驶SUV”称号。高科技、高规格的Big 7SUV也曾有过不错的销量。

然而这些配置始终难以成为核心竞争力，也正是因为大7SUV的劣质和可怕的油耗，使得纳捷豹的声誉一落千丈，从此一蹶不振。

你觉得这些油老虎怎么样？