城市的建设离不开交通枢纽的流通和发展。而城市公交在漫长的岁月里，扮演着非常重要的角色。今天小编就和大家聊聊“燃气包车”。

燃气车的真正名称是“常压燃气车”，即不经任何压缩，直接将天然气充入燃料容器内。煤气车起源于我国60年代初的石油短缺时期，起初它是用煤层气来使用的，把煤层气的车顶“包”在橡胶袋中，并用绳索固定。

“当时，大庆油田还在开发中。正是因为我们的石油短缺，我们才想到用天然气作为公共汽车燃料。然而，庞大的天然气量当时并不是整个国家都能解决的。”恒通客车老工程师年轻的回忆。

当公共汽车离开车站时，安全气囊是满的。当巴士回来时，安全气囊已经满了，需要充气。这种燃气车应该是现在燃气燃油车的前身。20世纪70年代，载着大气袋的公交车在这座山城的路上行驶。

当袋子里装满天然气时，看起来很危险，但当天然气燃烧殆尽时，袋子会随着汽车的晃动而晃动，让人感觉像是悬浮在空中。

“燃气包车”也很受欢迎。它在学校和学校都是满的，晚上真的上不了。

加气车加气并不复杂，装满了整个橡胶袋的气，可以跑上大半天，但是由于使用的不是专用的天然气发动机，所以这种车的强度不好，遇到坡度，反而经常让人担心公交车上不了。然而，没有一起事故涉及汽油包车。

随着社会经济的发展，“燃气包车”行驶距离短、动力不足的缺点越来越突出。这个特殊时代的产物终于在2012年9月退出了历史舞台，全国最后一辆包机在宜宾市大伟达县退役，标志着包机时代的结束。

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