民营航天企业中人们最熟悉的就是SpaceX了，而公司创始人马一龙现在已经是世界首富了。

当年马一龙成立SpaceX确实是个富豪，但谈不上是顶级的富豪，更没有现在这么富。

当年SpaceX因为资金不足一度濒临破产，可见马一龙那时候的家底并不厚。

美国还有一家民营航天企业，其技术也并不比SpaceX差到哪里去，但是这家公司太低调了，低调得都没有多少人知道其存在，这就是蓝色起源。

之所以提蓝色起源是因为其公司创始人贝光头是一个真正的顶级富豪，其实他也是世界首富来着，不过被马一龙给顶下去了。

因为贝光头太有钱了，所以蓝色起源根本不需要像SpaceX那样大张旗鼓搞得人尽皆知，因为蓝色起源并不缺钱。

所有一个强有力的经济后盾对于航天来说，很重要。

其实我们中国也并不是没有顶级富豪涉及航天，其中吉利公司的董事长李书福就投资了浙江时空道宇科技有限公司40多亿元。

虽然说这家公司我听都没有听过，不过我相信这家公司一定也是有实力的。

为什么富豪不搞航天？这还要从航天的性质和我国的性质说起：航天是一项极其耗资的领域，而且投入初期是没有任何回报的。

航天的初期需要不断的重金去支持研发制造，等到把火箭做出来那天才是盈利的开始。

这就像一条牛，人只有把它喂饱了喂大了，等这只牛能产奶了，才开始赚钱。

而这期间的巨大投入，没有多少富豪支撑得起，因为实在是太太太烧钱了。

像一台火箭发动机，动则几百万上千万元一台，甚至美国的一款名为RS-25的发动机价格达到惊人的5000多万美元，而且是火箭发射完后这就没有了，钱就这么没了。

而一枚火箭就需要二至四台发动机，像美国的猎鹰9号一枚火箭就需要9台发动机。