这几年大大小小的车也开了很多，很早就换了车，再看车也看了很多，比较一下比较一下就走了，还是7系吧，到目前为止车已经开了半年了，还是很不错的，先给大家简单的感受一下，废话不说，上面!优点1。修改后的模型的外观非常合我的意。巨大的双肾提升呼吸，增强整辆车的动力。一件式尾灯不像A8那样通用，但它们足够好，可以识别。你一眼就能在交通中看到它。轮毂款式也很喜欢，730 19寸的舒适性强了很多，但是冲劲损失了很多。2. 方向很轻，但不空的感觉，指向很精确，能明显感受到路的感觉，轻而平静。它涵盖3系列处理和7系列平衡。3.BMW最经典的直列6缸，动态响应非常好，随叫随到。4 .内部空间不用说了，行政级车高手玩，除了后备箱感觉有点不习惯感觉有点小5。虽然它是一辆近5米3的汽车，但由于材料轻质，驾驶起来非常轻便。6. 悬挂舒适性很好，底盘在舒适模式下过滤得很好，减速带很脆。在运动模式下，悬架很紧，弯道支撑力很强，给你足够的信心。缺点1。我以前开suv，但是我不习惯突然开车，我的视力几乎太差了。2. 轮胎比较薄，井盖太大，小坑也要小心，舒适性比19寸稍微打折扣，但可以接受，有些得必失就谈这个吧，具体咱们边身材边说，希望大佬多支持!

先检查一下，这把钥匙的质感并没有想象的那么好，哈哈，而且很难放进口袋，毫无用处。

梦幻优雅的天使翅膀，很有型~

两个大鼻孔，主动进气格栅，灭火时自动关闭，富有高级感。

前面的镀铬有点过头了，这破坏了整体美学，前面比以前更平坦，更坚固，这很好。

通过尾灯在夜间跟着车走，还是很炫的，车体后肌感很明显，视觉效果很好，加上275后胎，完美

原厂后面没有隐私玻璃。我想知道为什么？

改变后的正面脸气势猛了很多，年轻了很多，做最时髦的人。

最漂亮的d级屁股。没有参数。7系的空气悬架非常智能，你甚至不需要担心它。车身高度根据负载、行驶方式等实时调整，并在发动机熄火时自动降至最低。

标准配备20英寸轮毂，非常漂亮，轮毂也有M标志。

35 .平地比，很薄，坑洼的路一定要减速，减速，否则一旦隆起，jj。

黑色的车漆会有霸气的风格，但缺点是很耐脏，有点灰就很明显。

丁字带方向盘，不仅漂亮，手感也很好啊，皮革质感很细腻，方向盘打99分，按键上有一个按键的质感，咔哒咔哒，就像二十多万辆车。

气氛灯感觉就像一辆宝马

空调的界面风格，有点老了，但也说过去了。顺便说一下，前座无线充电非常快，比其他车快得多。

宝马最经典的直列6缸，3.0升单涡轮双涡B58, 340,450 nm, ZF8AT。这一套动力我真的给满分了，动力响应非常好，随时待命，发动机舱只会在高速旋转时传来一声粗大的声音，只要你敢踩上去，失重感就会一直存在。当我在高速公路上的时候，我经常把脚从油门上移开，因为即使我的脚轻轻地踩在油门上，也很容易超速，开到140150。而且很有意思的是，宝马的动力参数一般目标都是比较真实的，其实打开感觉它的信心是特别充足的。

城市油耗10L/100km，高速8~9，得益于其全铝车身和碳纤维复合车架，1.9吨的自重在D级中真的很轻。空气悬架的舒适性真的让你挑不出毛病来，第一次让你感觉一辆车的底盘舒适性可以做得这么好!我感觉我在开一个假的减震器。横向支撑也足够。当你在角落里感到柔软时，就直接进入运动模式。

咖啡内饰更耐脏，而且也不降档次，非常好看。Idrive7的系统易于使用，并支持触摸屏。它配备了qq音乐等软件，并提供软件、地图等的更新和升级，语音识别功能与当今主流电动汽车一样好。

中期改装后的侧视真的年轻了很多，近五米三车真的气势汹汹