汽油机是一种以汽油为燃料，将内能转化为动能的发动机。由于汽油粘度小，蒸发快，可以利用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。汽油机具有转速高、结构简单、重量轻、成本低、运行平稳、使用维护方便等特点。汽油发动机广泛应用于汽车，尤其是小型汽车。

汽油发动机(汽油机)的工作原理：

四冲程汽油机是将空气和汽油按一定比例混合成良好的混合气，在吸气冲程中被吸入气缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构输出机械能。一台四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、动力冲程和排气冲程中完成一个工作循环。

进气行程

活塞由曲轴从上死点移动到下死点。此时，进气阀打开，排气阀关闭，曲轴旋转180。在活塞运动过程中，气缸体积逐渐增大，气缸内气体压力由pr逐渐减小到pa，气缸内形成一定的真空程度。空气和汽油的混合物通过进气阀吸入气缸，并在气缸内进一步混合，形成可燃混合物。由于进气系统中的阻力，在进气结束时，气缸内的气体压力小于大气压力p0，即pa=(0.80 ~ 0.90)p0。由于进气管、缸壁、活塞顶、气门、燃烧室壁等高温部位受热，并与残余废气混合，使进入气缸的可燃混合气温度升高到340 ~ 400K。

压缩行程

在压缩行程中，进气阀和排气阀同时关闭。活塞从下止点向上移动，曲轴旋转180。当活塞向上运动时，工作体积逐渐缩小，压缩后气缸内混合气的压力和温度不断升高。达到压缩终点时，压力pc可达800 ~ 2 000kPa，温度可达600 ~ 750K。

用力划水

当活塞接近上死点时，火花塞点燃可燃混合物。混合气的燃烧释放出大量的热能，使气缸内气体的压力和温度迅速升高。最大燃烧压力pZ为3 000 ~ 6 000 kpa，温度TZ为2 200 ~ 2 800K。高温高压下的气体推动活塞从上死点到达下死点，通过曲柄连杆机构输出机械能。随着活塞向下运动，气缸体积增大，气体压力和温度逐渐降低。到达b点时，压力降至300 ~ 500kPa，温度降至1 200 ~ 1 500K。在动力行程期间，进气阀和排气阀关闭，曲轴旋转180。

(4)排气行程

在排气行程中，排气阀处于打开状态，进气阀仍处于关闭状态。活塞从下止点向上移动，曲轴旋转180。当排气阀打开时，燃烧后的废气一方面在气缸内外压差的作用下排放到气缸外，另一方面又通过活塞的挤压作用排放到气缸外。由于排气系统的阻力作用，排气端点处的压力r略高于大气压力，即pr=(1.05 ~ 1.20)p0。排气端子温度Tr=900 ~ 1100K。当活塞运动到上死点时，燃烧室中仍有一定体积的废气不能排出。这部分废气称为残余废气。