在全国范围内，主要城市的汽车数量正在增加。根据公安部2012年7月发布的数据，全国17个城市的汽车保有量超过100万辆。到2013年，这一数字已增至31个，其中8个城市的汽车保有量超过200万辆。成都会限制品牌吗？全市汽车保有量336.1万辆，仅次于重庆。自2013年以来，成都市平均每天(工作日)登记新车1874辆。此外，该市共有374.18万名司机，在副省级城市中排名第一。并且有着和深圳一样普遍的问题：驾驶考试压力过大，考场压力不能满足考生的需要。甚至有人连夜在网上排队报名参加模拟考试。武汉会有牌照限制吗？截至2013年底，武汉汽车保有量超过153万辆，比上年增加19.2万辆，连续5年增速超过10%。此外，近三年来，武汉汽车工业发展迅速。上海通用和东风雷诺已进入武汉汽车产能新一轮扩张。应该说，武汉的汽车保有量绝对不高，但2013年8月，武汉收缴0755- 7.9万辆，基本明确了今后要限行机动车。从武汉极低的平均驾驶速度来看，未来应该不会太遥远。重庆会有限制吗？数据显示，2013年重庆的机动车保有量约为150万辆。与北京、上海和广州相比，重庆的汽车保有量有所增加。在城市交通流速度方面，重庆与20km/h红线区域仍有较大差距。2013年，时任市经信委副主任的光武也曾公开表示，重庆五年内不会出台汽车限购政策。与此同时，重庆市发展和改革委员会表示，重庆的城市化进程正在加速，未来城市将扩大，这也可以容纳汽车数量的增长。因此，重庆不会下达限购令。事实上，重庆的道路通达率远高于中国其他大中城市。因此，重庆没有这些城市那么紧迫。南京会有限制吗？截至2013年底，南京机动车保有量达1806800辆，其中轿车140.41万辆，私家车117.73万辆。“国际拥堵警戒线”是每小时20公里。数据显示，南京的交通拥堵时段为18.4 km/h(中心城区主要道路高峰时段)，拥堵严重，相邻的浙江省杭州市率先启动限行品牌，这对南京来说是一个很大的“刺激”。青岛会限制品牌吗？统计数据显示，2012年底，青岛拥有超过180万辆汽车，其中包括105万辆私家车。2013年，这一数字突然飙升至近200万辆，拥堵期间记录的平均速度不到22公里/小时。从以往所有的牌照限制来看，青岛并没有逃脱“未决牌照限制”的名单。大连会受到限制吗？2013年底，大连市汽车保有量达到120万辆，绝对保有量不算高。但在早高峰和晚高峰时段，大连的道路严重拥堵，接近20公里/小时的红线区域。严重的交通拥堵对整个城市的快速发展造成了很大的影响，因此大连将成为辽宁第一个限车城市的消息被广泛传播。