本田CRF250L拉力赛2020迅速在市场上起飞，成为最通用和实用的多用途运动摩托车之一。在之前成功的CRF250L平台的基础上，拉力赛版将小排量多功能运动摩托车的性能提升到了一个新的水平。它有一个四冲程，单缸，246.9cc，水冷发动机，最大功率为24.4马力，最大扭矩为22.2牛米。它配备了PGM-FI，一个电子燃油喷射系统，和一个六速变速器。拉力赛版本与原来的本田CRF250L不同，增加了一个更大的油箱，达喀尔风格的车身，以及更长的悬挂旅行。前悬挂是昭和叉与279mm行程，和后方是Pro-Link单一减震器。本田CRF250L拉力赛2020刹车，前后液压制动盘，提供出色的稳定性。随着2020年新车型的推出，本田CRF250L拉力赛将有两种不同的车型：带和不带ABS，两种车型都有本田标志性的红色涂装和独特的蓝黑装饰。在配备ABS的CRF250L Rally 2020上，驾驶员可以轻松打开/关闭后轮ABS，在各种路况下提供多样性和灵活性。本田CRF250L RALLY 2020发动机类型：四冲程，单缸，水冷排量：249.6立方厘米最大功率：4.4马力最大扭矩：22.2纳米。压缩比：10.7:1燃油喷射：电子燃油喷射系统PGM-FI，节气门体直径38mm传动：6速，制动轮胎。前悬挂：昭和43mm倒叉，行程249mm。后悬架：Pro-Link单冲击，行程238mm前制动器：256毫米单盘双活塞卡钳后制动器：220毫米单盘，单活塞卡钳前轮尺寸：21英寸后轮尺寸：18英寸ABS:可选测量轴距：1445毫米离地间隙：255毫米高度：875毫米油箱容量：8L重量：145kg