十代evo用了什么发动机
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第10代三菱evo由全铝2.0升涡轮增压发动机提供动力，代号为4b11。第10代发动机的最大扭矩为295马力，最大扭矩为366牛米，最大功率为6500转/分，最大扭矩为3500转/分。该发动机采用可变气门正时技术，采用铝合金气缸盖和缸体。发动机与六速双离合变速器或手动变速器相匹配。搭载手动变速器的10代evo在中国很少见，手动变速器的车型也很少见。很多这类性能车的车迷更喜欢手动变速的车型，因为手动变速的车型驾驶起来更有乐趣。三菱evo有麦克弗森独立悬架的前面和多链接独立悬架的后面。该车有一个全时全轮驱动系统与一个多盘离合中央差速器。三菱evo的全轮驱动系统非常强大。该车转弯稳定性高，转弯速度快。国内许多车迷更喜欢9代evo。第9代车型配备了著名的4G63 Redhead动力。这台发动机是由铸铁制成的，因此它有很大的改装潜力。铸铁发动机可以承受更高的温度和压力，因此在改装时无需对缸体进行加固。第十代evo已经停产了。
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