福特野马，在中国被称为野马，是美国小马车的代表之一。它加入了雪佛兰卡马罗和道奇挑战者作为美国三尺寸旅行车。

皮卡和肌肉车代表了美国人想要的汽车。皮卡代表了对功能性和实用性的需求，肌肉车代表了美国人对美和自由的渴望。“野马”得名于美国陆军P-51“野马”战斗机。这种战斗机在战争中发挥了很大的作用，可以说是美军的信仰。

今天，教授来到上海天马赛车场，体验新能源时代的野马mach。当许多人第一次看到野马Mach-E时，他们想知道为什么福特会把这么重要的名字放在电动SUV上。

在新能源的大背景下，以特斯拉为首的许多汽车制造商在新能源汽车上追求极低的风阻，这可以带来更好的续航能力，而野马Mach-E则更加传统，保留了更多燃油车时代的设计元素。

例如，野马Mach-e保留了与野马相同的中网样式，但在野马Mach-e上采用了封闭结构。

在一个新能源舒适的时代，野马Mach-E在引擎盖上仍然有一些线条，高耸的前部与追求风力阻力的平坦前部不同。公平地说，马赫- e已经投入了大量的精力来重现野马的影子。

值得注意的是，为了突出车辆的传承，野马Mach-E有一个非常肌肉凸起的线从后门到后挡泥板运行。福特加入了很多元素，主要是为了向你证明这不是消费者的情绪，而是为了向你证明这是下一代野马。

正如福特高管所说：野马Mach-E的电气化不仅仅是为了降低油耗。每个人都想要一辆充满激情的驾驶，设计精良，适合日常生活的汽车，野马Mach-E是完美的解决方案。

为了强调这款车的精致，福特还取消了野马Mach-E的门把手，取而代之的是两个按钮。总的来说，它并不难用，但你需要习惯它。

野马Mach-E定位为纯电动中型SUV，直接与同级特斯拉Model Y竞争，其尺寸与Model Y相似，长、宽、高均为4730/186 /1621mm，轴距为2984mm。

这款车的内饰将比门把手、suv上的野马名字、黑马标志和其他突破性元素的移除更为保守。

同样，福特希望在内部设计中保留野马Mach-E的一些野马元素，比如燃油野马的纯粹对称设计，在主座和前排乘客座位上增加一些凸起。在野马Mach-E上，主驾驶侧使用LCD仪表，而乘客侧使用拼接材料来突出这一元素。

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