2002年3月8日13时10分，在数百名游客和来自全国各地的20多家媒体记者的见证下，“大汉对奔驰锤”的场景再次在武汉森林野生动物园上演。跟武汉野生动物园的总指挥一样：“我们不要钱，我们要尊严，打!”五名年轻人用大锤子砸了一辆白色奔驰S320豪华轿车。与上次不同的是，被撞坏的奔驰车没有质量问题。奔驰派人去干预，但撞车还是发生了。被撞坏的奔驰车的车主是武汉野生动物园前董事长王胜的朋友，他是北京一位不愿透露姓名的车主。为了支持王生，他把自己的马运到武汉，说如果梅赛德斯-奔驰不给王生一个明确的答复，他就公开砸车。周四下午1点多，停在野生动物园前的一辆奔驰被记者和游客包围。1点10分，5名强壮的男子挥舞着2把锤子和3根木棍轰然倒下。前挡风玻璃、引擎盖、前灯和梅赛德斯的标志也被损坏。几分钟后，坠机结束了。事故发生后，园区董事长助理、园区副总经理刘女士对媒体表示，7日中午，7名奔驰高管和工程师抵达武汉，与他们进行了长达8个小时的面对面会谈。奔驰的态度是真诚的。段解释说，梅赛德斯的工程师测试了之前的车，电脑显示了四个故障代码。然而，梅赛德斯没有具体说明故障的情况，但强调汽油中含有杂质的问题。由于奔驰要求保密解决，动物园要求媒体充分参与和宣传，双方未能达成协议。段说，那辆奔驰车仍在武汉，但不愿透露地址。在随后的新闻发布会上，一位姓刘的动物园官员表示，周日，一名来自广州的女子打电话给武汉森林野生动物园，声称撞坏了她的奔驰500。段经理对此表示欢迎。“我们提供了粉碎或焚烧的空间，”他说。梅赛德斯-奔驰受害者协会的20名成员也将于5月12日前往北京，向中国消费者协会、中国国家质量监督检验检疫总局和国家工商行政管理总局消费者权益保护司提出投诉。