点火时间怎么设置
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带分配器的汽车可以旋转分配器，然后锁紧以设定调节。电气控制它是由程序控制的，没有办法设定。点火时间是指活塞在到达上止点之前开始点火与运行上止点之间的夹角。从技术上讲，这叫做点火提前角。过早点火会引起爆燃。太晚和爆震发生，发动机过热和机械效率恶化。所以要有最佳点火提前角，也就是调整点火正时。
点火系统点火发动机汽缸的工作顺序，最好的发动机点火时间，以便获得最大功率和最小油耗，在发动机汽缸，从点火到完全燃烧需要一定的时间(约几四舍五入的第二个),为了让发动机发出的最大功率，点火时间不应该在压缩行程的结束，但应适当提前。根据发动机的结构，调整点火时间的步骤略有不同，但一般步骤如下：
1. 首先检查断路器的接触间隙，必要时进行调整。触点的正常间隙为0.35-0.45mm。
2. 把动机提出来。第一个气缸的活塞位于压缩行程的上止动中心。方法是取下第一缸的火花塞，用手指堵住缸盖上的火花塞孔，摇动曲轴，然后在感觉气体压力较大时缓慢转动曲轴，使计时标志或指针与规定的符号对齐。
3、松开电器外壳上的夹板固定螺钉，拔出分电器盖上的中心高压电线，使其端距缸体3 ~ 4mm。打开点火开关。然后，断路器外壳沿其轴线的正常方向旋转以关闭触点。然后将外壳反向旋转，到总高压线之间的火线端为止，此时触点刚好分开的位置。
4. 拧紧断路器外壳上的夹板固定螺钉，套上分电器盖，装上火花塞。
5、随着火头的正常旋转方向，按点火顺序连接气缸的高压线，第一气缸的高压线应插入火头的侧电极插孔。
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