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本田cb400

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我想买一个,但我听说有很多型号可以买,哪一个更好。CB400自1992年以来一直在生产,目前市场上仍有新车型。VTEC可变阀门技术自1999年以来一直可用。到2008年,电动喷雾器将开始使用,化油器将被淘汰。92型,即使它能让自己出名,也有一个无声的引擎,售价8000美元。08电喷VTEC4,一般销量在4万左右。外观上,92-95后,滚筒侧盖呈新月形,96后为圆形。1995年发动机外观改变,离合器侧变成全黑,本田在中间位置,仪表和侧板改变如下。排气管和94年的一样。在1995年,cb400最大的变化来自95r版本,所有后续的cb400sfs版本都与95r一致。与普通版本的14000转相比,新版本的发动机转速提高了1000转至15000转。化油器换成vp02带节气门开启传感器。同时,气门弹簧加厚。原来的不锈钢喇叭排气管已改为钢制前后铝合金运动风格。其1-2缸和3-4缸与通气管相连。原来的排气管由14改为24。还应该注意的是,CB400得分K和SF,其次是VTEC。CB400-K,一种只有8个气门的发动机,只是一种日本教练机,具有低发动机功率和低速度限制。SF是一款16气门发动机,功率为53马力。VTEC指的是在给定速度下,将发动机的8个气门切换到16个气门,目的是在不损失马力的情况下降低油耗。

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