雷克萨斯近年来的表现非常火爆，从一个不为人知的二线豪华车品牌慢慢被大众所熟知，经过多年的努力，街头“L”牌越来越容易看到，关键是由于他们ES系列产品的普及，有时甚至连价格都能买到。而NX的价格与之相似，有的位置甚至特惠一两万，看起来性价比高很多，但充分考虑到标配的NX200搭载2.0L自吸发动机，主要性能会像ES200一样“弱”，不买NX200是什么原因呢？

雷克萨斯在2014年发布了升级版的中小型SUV——NX，这款车已经有六年多没有在中国上市了，这使得NX的终端设备市场价格到目前为止一直很坚挺。大量NX200机型的发布是为了更好的降低中国销售市场的入门级市场价格，基本上属于中国销售市场独占。

雷克萨斯NX基本信息

参考价格：304-542,000

规格：尺寸4640x1845x1645mm，轮距2660mm

汽车动力系统：

NX2002.0自吸式发动机(150Ps, 189Nm)，无级变速

NX3002.0T涡轮增压器汽车发动机(238Ps, 350Nm)， 6AT变速箱

NX300h2.5L混合动力(汽车发动机155Ps, 210Nm;电机105kW, 270Nm)， E-CVT传动

推进方式：前前后后/前前后后全轮驱动(适时全轮驱动，混合动力车型电动全轮驱动)

外观方面，不亚于BMW X3，主轴进气，分体式前大灯组，出色的l型日间行车灯设计方案，让所有的前脸看起来都很激进。而且无穷无尽的车门可以停在任何角度，打开和关闭车门对于不同的地方还是非常适合的，但是这种有角度的外观造成的小问题是比较容易喷漆的，目前喷漆的成本是非常高的。

坐在驾驶室里，有一种坐飞机的感觉，感觉很“科幻”，汽车内饰材料的质量水平还是比较满意的同一级，展现出日本豪华车品牌的精致感，皮质原材料覆盖了所有部件的双缝线解决方案，但内饰设计方案还是各有千章，不如丰田汉兰达或奥迪Q5的内饰。此外，乞丐NX200车型没有倒车雷达，座椅也没有座椅加热，夏天坐下来很热。

2.0L150大马力自吸加CVT主要性能好吗？对于一辆紧凑型SUV来说，前150马力不算多，更不用说雷克萨斯NX了。这款入门级SUV定位良好，拖着总重超过1.7吨的车身。在具体的测试中，2.0L汽车发动机的驱动力确实不够。毕竟这是一款自吸发动机，低速响应好，油耗低。当车速超过120km/h时，就非常困难了。

变速箱配以时尚的6速运动手动集成变速箱，配有方向盘拨片换挡，操控灵活，在同级别车型中非常出色。而NX200t的输出更大175KW，最高扭矩也能做到350Nm, 200km/h，最高转速7。在1秒内，如果指定了驱动力，NX200t就可以挂载。

尽管配备了及时的全轮驱动软件，但你不能指望雷克萨斯NX200成为一辆只有150马力的越野车，但它的可靠性很高。NX200和NX300的油耗相似，NX200全轮驱动的油耗为7.4L, NX300前轮驱动的油耗为7.6L。

听到很多人说不买NX200很大的因素是NX200系列产品的变速箱已经出现了好几次TRD报警问题，汽车4S店也欣然认可其他购车者已经拆卸了变速箱，这最终是客户心中的雷，如果解决不好会直接影响客户购买矿车。

2015年推出的第一批NX200型号在变速箱的目标上存在常见故障，但制造商并不知道。直到问题接连爆发，雷汽车厂才采取召回对策，只是选择了平心静气的心态。通过这种方式，将变速箱中常见故障的汽车彻底拆解，免费更换。并且汽车4S店将变速箱保修期完全免费增加到9年。直到2016年2月，雷克萨斯才在内部修复了这个BUG。

正因为如此，这种典型的“潜在召回”，虽然矿厂对常见故障的问题默许，但官方网拒绝了召回，毕竟完全免费拆解一套变速箱总成本将达到6万元，召回代表全部拆解，成本高。与2015年底相比，丰田汽车召回了在日本和中国销售的部分车型的变速箱。虽然常见的故障因素与车型并不完全一致，但当我们在实践中看到如此大的差异时，难免会对雷克萨斯在日本和中国的“潜在召回”感到不舒服。

而雷克萨斯NX200在购车成本上的优势，四年十万公里完全免费质保维修的现行政策让购车者省心，而且雷克萨斯长期积累的质量稳定性得到了用户的好评。如果你是安静型的富人，或者你没有太多的动力，相信NX200是为你准备的。