捷达1.4L发动机细节

型号规格：EA211-CKA

单位：一汽-大众发动机(成都)有限公司

主要参数：最高功率66kW (5500rpm)，最大功率90Ps，最大转矩速度132Nm (3800rpm)

年度车型：2019款，2017款

EA211的1.4L发动机可以简单地解释为1.4T的EA211减去涡轮增压控制模块。由于EA211发动机服务平台是模块化设计服务平台，可以根据具体情况升降部分部件。

捷达的1.4升发动机与目前市场上的其他几款同级别发动机相比没有优势。而且大家也很懂行，明白1.4L发动机的动力弱风，所以1.4L捷达后面的屁股不是追的目标。

作为一款家用轿车，如此弱的发动机非常容易造成脑损伤，所以这种发动机多用于捷达、捷达、Polo等低端机动性轿车。

捷达1.5L发动机细节

型号规格：EA211-DCF

单位：一汽-大众发动机(成都)有限公司

主要参数：最高功率81kW (6000rpm)，最大功率110Ps，最大转矩转速150Nm (3800rpm)

年度车型：2019款，2017款

轿车系列：捷达、捷达、Polo

这款发动机的整体动力稳定性主要还是很有能力的，但是动力普遍不热情。

捷达的1.5升发动机之所以流畅，关键在于它是一款自吸发动机，没有涡轮增压发动机那样的缓慢和突然加速。这款EA211的1.5升发动机实际上是在原来的1.6升发动机的基础上进行了改进。根据更小的缸径和一系列的升级，即使排量减少，发动机输出的输出功率和扭矩也不会造成太大的变化，气柴油的合理性更好。

无论是原来的1.6L还是现在的1.5L，它的功率表现都只是一般。如果你是一个喜欢以佛精神开车的购车者，这款发动机的动力大多还不错，但如果你有时想做一点“虾”，这款发动机可能会让你伤心。所以总的来说，很少有人能买捷达作为家用汽车。一般用于驾校学习汽车旅行、出租车和共享汽车。

但从1.6升发动机升级到1.5升发动机的一个好处是，车辆和船舶使用税将会减少。1.6L是车船使用税征收的界限，高于1.6L和低于1.6L的收费标准是不同的，显然低于1.6L的收费会更低。

在1.5升车型的臀部，你可以看到180度的标记

捷达1.5L的车尾标志为180,180,230,280,330和380。这些是你在你的车看到的后方标志，他们指的是流行的引擎扭曲类别。150-200Nm会徽180、200-250nm会徽230、250-300nm会徽280、300-350nm会徽380。

为什么捷达的引擎抵抗力这么强

首先要确定的是，与涡轮增压发动机相比，非涡轮增压发动机产生问题的可能性更小，这也是捷达发动机具有抵抗力的因素之一。

其次，捷达发动机的技术实力也没有涉及。此外，捷达的发动机是从EA111到EA211，这需要很长的时间来改进，这也保证了捷达发动机的安全性。