飞机发动机工作原理
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硬件型号：波音飞机
系统版本：引擎系统
飞机发动机通常使用涡轮喷气发动机，或简称涡轮喷气发动机。其工作原理是：涡轮喷气发动机连续吸入空气，空气在发动机内经过压缩、燃烧和膨胀过程产生高温高压气体从尾喷管喷出，气体动量增大，使发动机产生反作用推力。
涡轮喷气发动机通常由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成。一些军用发动机在涡轮和尾喷管之间有一个加力燃烧室。涡轮喷气发动机是一种热机，其工作原理是一样的：高压输入能量，低压释放能量。
1. 工作时，发动机首先从进气口吸入空气。这个过程不是简单地打开进气道，因为飞行速度是变化的，而压缩机对进气道速度有严格的要求，所以进气道必须能够将进气道速度控制在适当的范围内。
(图片来自互联网)
2、压缩机，顾名思义，是用来提高吸入空气的压力。压缩机主要以风机叶片的形式存在。叶片的转动对气流做功，使气流的压力和温度升高。然后高压空气流入燃烧室。燃烧室燃油喷嘴喷出机油，点火后与空气混合，高温高压气体，向后排出。
3.高温高压气体通过高温涡轮向后流动，部分内能在涡轮内膨胀成机械能，带动涡轮旋转。由于高温涡轮与压气机安装在同一轴上，它也带动压气机旋转，从而反复压缩吸入的空气。
4. 高温涡轮流出的高温高压气体在尾喷管中继续膨胀，并从尾喷管高速向后排出。这个速度比进入发动机的气流要大得多，后者会对发动机产生抵消推力，推动飞机向前。
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