关于东风起亚k3离合器异常声音

1. 发动机空转时(空转即空转)，松开离合器时出现异响

如果离合器能自行返回位置，则需要检查分离轴承与分离杠杆之间的间隙是否符合规定。距离一般为3-100px。如果不合适，则需要调整。如果离合器不能自行返回，即分离轴承的返回弹簧断裂，及时更换即可。有骑车人建议，如果把扭力弹簧换成张力弹簧，不仅效果不会钩住离合器，也不会有任何异常的声音，在这里提醒一下，换弹簧的时候记得上油，这是锦上添花。

2. 发动机怠速时(怠速即怠速)，踩下离合器时出现异响

踩离合器，无论你是踩，连续踩，间歇踩，怎么踩都是好的，只要有异常声音，没有意外你的轴承就应该更换，因为它可能是轴承球破碎，缺油烧蚀等。(仅适用于双离合器)但如果是快步进结束或完全步进结束出现异常声音，应是由于中压盘销孔和驱动销磨损松动所致，可以使用厚分离锥弹簧稳定中压盘，使其不受驱动销晃动的影响。

3、汽车刚启动，刚发踏板时就有异常声音

如果汽车刚刚启动，就有异响，说明从动盘和花键轴套的铆钉松动或钢板断裂。离合器接合时若有撞击声，一般是从动盘花键轴套和变速器第一轴的撞击声。如果驱动盘有减震器，减震器弹簧可能会断裂。这需要拧紧松动的铆钉或更换破损的钢板。

4、连续的离合器踏板，在分离与啮合的瞬间有异响

如果此时有异响，多是分离杆或支撑销孔磨损松动，压板上的鼓包和窗孔有松动，摩擦板上的铆钉松动，外露等，基本修复好，比较简单。

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