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但帕萨特的18模型改造可能会跟随迈顿的脚步与新的MAB平台。2018年将是整个系列升级的关键一年，因为升级版的大众朗逸和新一代Polo可能会推出，都是根据最新平台制造的。回到主题，帕萨特的17个致命缺陷是什么!

经查询相应报告，车主投诉的重点是变速箱异响、变速箱抖动、发动机漏油、变速箱振动。报告引擎泄漏的不是帕萨特17。帕萨特和迈腾一样，配备的是7双离合器，双离合器变速器抖动问题是不可避免的，主要是针对低速换档、拥堵等情况都很容易出现抖动。这也是你的DSG变速箱的缺点。

传动的异响或振动可能是由传动滑阀箱的常见故障引起的。传动滑阀箱常见故障主要有传动异响、冲击、抖动、震颤、不上档、加速无力等。或者没有1号，3号，5号，7号，2号，4号，6号等等。常见故障的主要表现是多种多样的。这样常见的故障，只有拆下传动线轴箱。

另外，还有很多车主对帕萨特汽车发动机发动机烧油的问题，在网络上有很多帖子可以找到。但从具体主要表现来看，发动机烧机油已经好了很多，至少没有过去那么严重了。更重要的是，大众汽车的车主们也知道大家车烧油的小故事。

17帕萨特购买后后悔的车主基本都是将变速器问题和汽车发动机的发动机烧油问题捆绑在一起。另外，很多车主反映地图导航老旧，其实这也没关系，因为很多人都是用手机地图，比较准确方便，汽车导航除了定期升级，重要的汽车4S店还需要向你支付升级的费用，也是很不方便的。

其实大量车主都吐槽不好帕萨特配备的问题，确实是新手入门版的车，后视镜、巡航定速、自动天窗、中控台大屏幕、多功能车方向盘、网站导航、车机互联都没有，怎么说都是接近20万的价位，这样的装备确实很坑。而且车顶配备的非常的五颜六色，其实是在逼着车主掏空几万块钱去买车顶车。

那种价格只能让人觉得价格贵，性价比不高，除此之外帕萨特的外观和销量一直很稳定，内饰基本没有变化，设计理念中庸，没有豪华感，一个真正人性化的外观。而且内部材料也不是很好。

既然我们已经完成了帕萨特的17个致命缺陷，现在是时候谈谈它的优势了。外表多年不变，但依然会流行；家庭使用和业务不延误；有足够的驱动力，良好的工作加速能力；充足的车内空间和后备箱；汽车底盘紧实；搬运性能非常好等。

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