汽车动力也是车主们最关心的问题之一，相信很多车主都有这样的感受，汽车用了一段时间后发现汽车的动力不如以前，感觉加速乏力，加速反应延迟，达到一定速度后速度变慢的现象，所以大多数车主选择进行改装。但是大多数车主对发动机功率的改装并不了解，下面就为大家介绍一下如何提高发动机功率。要改装发动机功率，就要知道发动机的哪些部位可以提高发动机功率：

1. 发动机进气改造发动机进气系统可以说是最简单的方法之一，进气系统的升级就是提高发动机的容积效率和充气效率，简单的理解就是降低进气阻力和进气温度，所以可以更换专用的空气滤芯，更换进气材料或者改变进气长度(大多数发动机都有可变进气系统来实现发动机的动力响应，缩短进气道以实现直接响应)，并安装垂直进气歧管。增加进气管道(如部分汽车的导流管和电影中常见的发动机夹套节气门)，当然后改装不采用普通车主，而是前几款简单实用。

2排气进气改型说这两种改型都属于入门级改型，从理论上讲发动机的排气速度更快更顺畅，而进气系统的新鲜空气也会更快进入发动机，从而达到提高发动机功率的目的。估计有车主会问，既然为了动力为什么要加三元催化和排气消声器呢？厂家在设计时主要考虑的是车辆的排放、噪声车辆的性能原因，所以对排气系统进行适当的改装是非常必要的，具体的方法是使用排气行程比较直的短排气管，当然排气的改装也分为三端比较复杂。

3.三向催化三向催化也属于排气系统。之所以剔除，是因为三元催化对发动机的功率提升比较大，而三元催化对车辆排放起到至关重要的作用。只有催化体上的孔径大一些，使废气更顺畅，减少排气阻力，进而提高功率。

4. 关于钢圈轮胎的改装相信大家都很清楚了，很多车主也已经开始做改装了，轮胎改装是最简单的改装之一。钢圈轮胎的加宽虽然简单直接，但不要忽视汽车的定位调整值一定要控制在一定的范围内，否则不仅底盘调整出现问题，就连汽车转速表也会出现问题。

5. 电控单元改装(刷ECU)汽车刷电脑这种改装只有爱车爱好者才会去改装，刷电脑这件事也是一个很有争议的事情，有的车主认为刷电脑是为了改变汽车的燃油喷射方式，从而获得更大的动力。但事实上，这并不完全正确。在发动机调校过程中，发动机参数的取值以燃油经济性和底盘平稳性为依据。刷电脑是为了改变原有的参数，调整油气混合比、喷油和点火时间等与功率有关的参数，进而提高发动机的功率。正如许多相同类型的发动机被安装在不同的汽车上，具有不同的动力。

补充：改装动力的方法有很多，除了上面提到的几种和改装火花塞、点火线圈等从点火系统上也比较简单方便，并安装车身运动套件。