硬件型号：HERION液压离合器

系统版本：液压离合器系统

液压离合器的工作原理是，当踩下离合器踏板时，主泵活塞通过推杆向左移动，主泵和管路在油压下，压力上升。在油压的作用下，泵的活塞也被向左推动，推动分离踏板，带动分离轴承分离离合器。

液压离合器的工作原理可分为齿式和摩擦式。齿式离合器是利用两个半离合器端面齿相互嵌合或分离来实现主、从动轴式离合器，齿型有长方形、梯形、三角形、锯齿形和螺旋形等。优点是传递力矩大，体积小，结构简单，工作时无打滑，可保证主、从动部分同步转动，无摩擦损失。摩擦离合器是利用接合部件之间的摩擦来达到传动的目的。优点是平稳、平稳无冲击，在高速差速器中可分离合闸，过载打滑有安全保护，适应性强。

传递扭矩容量大体积小，在尺寸相同的情况下，传递扭矩比电磁离合器大3倍；无冲击，启动和换向平稳，但速度不如气动离合器快。液压动力会使活塞产生较大的力，所以液压驱动多盘离合器尺寸小，但能产生很大的扭矩。钢/烧结摩擦材料组合由于油冷却，磨损小。磨合后摩擦盘可由活塞自动补偿，无需调整。

为避免漏油，应保证h6/H7轴的公差。为了不影响离合器的及时啮合，首先要注意的是轴上的进油孔尺寸要足够大。此外，管道段的选择还应考虑离合器啮合所需的油量和管道。回流管路的阻力在设计中尽量小。为了避免将来液压系统可能出现的故障或问题，安装时必须保持管路和液压系统的绝对清洁。液压油供应活塞采用具有有限对接间隙的金属密封，根据离合器的大小允许少量油渗出。所以一定要注意泵的输出量是否充足，离合器的个数是否合适。离合器所需的油量应完全满足离合器在工作条件下的啮合和渗流所要求的油量。在每次接触结束时应确保足够的工作压力。