大多数情况下，即使行驶了8万公里，火花塞也不会更换。最重要的是定期保养。一般来说，几乎每次大修都要检查火花塞。如果在火花塞上检测到大量的碳积聚，但不需要更换，则可以在再次使用之前将积聚的碳冲洗掉。虽然火花塞的绝对清洁是非常困难的，它将工作。

如何清洁火花塞？

操作步骤步骤1用化油器清洁剂清洁。化油器清洗剂是针对发动机油和碳的专用清洗剂，能很好地清洗发动机油、机油和碳。将化油器清洁剂挤进容器内，将火花塞浸泡在其中半小时，然后用软毛刷刷火花塞头，这样就可以将火花塞上积聚的碳洗掉。但是，对于化油器清洁剂，应特别注意不要触摸眼睛和皮肤。如不慎接触，请立即用大量清水冲洗。

第二，用白醋清洗。网上有很多方法可以用白醋浸泡来去除碳的积聚。因为白醋是我们日常生活中经常接触到的东西，所以买起来比较容易。白醋清洗与化油器清洁剂清洗相同，浸泡半小时后再用刷子刷洗。白醋确实有助于去除碳的积聚，但不建议使用。事实上，白醋的酸性会腐蚀火花塞，这将大大降低火花塞的寿命。

为什么火花塞会积碳？

两个因素在碳矿床的形成中起着关键作用。首先，气缸内可燃混合气的不完全燃烧也是最关键的原因。第二种是烧油。

任何活塞式发动机基本上都不可能防止烧油，因为活塞环并不能100%阻止油逸入气缸。此外，发动机的曲轴箱通风功能允许或多或少的少量机油通过进气口进入气缸进行燃烧。

可燃混合气不完全燃烧在内燃机中也是不可避免的。目前，发动机基本上是高度电子化的，影响发动机功率的因素，如喷油正时、喷油量、点火正时、混合气浓度等，完全由计算机程序控制，通过不断修正，保证混合气接近最佳燃烧状态。但计算机校正的方法是根据最终燃烧情况实施的，当然总是比较慢，所以气缸混合气只能无限接近最佳燃烧状态，而不能达到最佳燃烧状态。当然，碳的积累是无法停止的。