电动汽车欠压保护是为了防止电池电量不足，并设置了防止过放电的保护电路，当电池电压低于控制器设定的数值时就会启动欠压保护，长时间未使用的电池也会出现这种情况，所以充电器可以充电，如果没有充入电源建议检查情况：

1. 充电器或电池的保险丝是否损坏，如果有更换保险丝，或者充电器插头与电池插座接触不良或充电器没有输出输入电流，建议重新插入或更换充电器。

2、过放电严重的，先用低充电器充满，再用原装充电器充满，比如72v的充电器，用60v的充电器，如果仍然不能使用，就只能更换新电池。

3、电动车线路未接着火损坏，电池缺乏电解液，电池连接焊点松动，如果有需要重新焊接的情况，还是要去电动车售后店维修师傅检测，补充电解液，更换线路或部件的非专业维修是有风险的。

还有一种可能是电池防止时间过长，电量损失严重。您可以尝试激活电池并加载电池：

1. 准备一个48v或56v的灯泡，将灯泡连接到电池上，相当于一个串联灯泡，然后连接充电器，让电池负载运行，充电器上的灯一般会显示红灯，表示电池处于辅助充电状态，两小时后取下灯泡，继续给电池充电8小时，电池就会被激活。

2、如果是在电动车上，电池没有取下，插上充电器会显示绿灯，电池属于严重缺电状态，可以打开电动门锁，汽车大灯，打开大灯，充电器会显示红色，表示电动车正在辅助充电，两小时后关闭大灯，电动门锁，继续给电池充电8小时。

3,如果电池不能被卸载在车里，车前灯，充电器还显示了绿灯，然后你可以拧油门，用橡皮筋绑处理和后视镜，模拟汽车巡航，用橡皮筋固定20码的速度，充电器也会显示红灯，给电池辅助充电，两小时后停止，一个额外的8小时充电器将激活电池。