单导向轮胎的胎面一般为同一方向，而胎块设计方案较大，胎面横截面较少。因此其特点是周转摩擦阻力小，排水管特性好，速度级高，搬运性能好，适合汽车锻炼。而它的缺点是风噪声大，舒适性差，耐磨性差，价格较贵。而且由于安装方向必须与行驶方向一致，不宜作为备胎使用。单导向轮胎在一般家用汽车中使用较少，而在跑车或时尚运动suv中则是关键。

单导向轮胎是有明显方向性标记的轮胎，因为这种轮胎的标记是确定的。安装时要注意轮胎翻转的方向。如果安装反了，不仅会加速标志的损坏，还会继续降低轮胎的使用寿命。一般轮胎上有一个箭头标记，表示轮胎的旋转方向。在安装箭头符号时，轮胎的旋转方向应与汽车的方向一致。单导向轮胎的安装方向示意图如下：

特别是单导向轮胎这种类型的纹路设计方案影响它不能上下互换，只能同一方向互换。

对于初学者单导轮胎，更强烈推荐南钢SN-2，它的价格在200-300元中间，纹路很简单，中间只有两条排污沟，所以它的胶块很大，接地装置面积比较宽，相对来说，把握农田比较好。虽然它只有两条排水沟，但它的管沟较宽，在雨天泥泞的道路上，它的主要性能并不比大多数轮胎的四条排水沟差。

车主对单导胎的应用体会

[业主A]:现在我的四个轮子都是南港205“45”16单侧轮胎，太吵了。

[业主B]:我的也是205,40 r17南港单导，转得太轻了。

[车主C]:说到我的单导向轮胎，我的车前面用的是韩泰205 45 16，后面用的是南江205 45 16。感觉转弯更轻，和原版相近，转弯也比原版稍微稳定一些。

【业主D】:南港单导向轮胎性价比稍高，更耐磨性，但风噪声大。