通风口：通风管道或类似结构上的开口，通过飞机的向前运动收集空气并将其引导到发动机或风扇涡轮发动机压气机进口速度马赫数约为0.4，严格限制了流场的不均匀性。随后汽车编辑耐心地向朋友们介绍了汽车进气。

进气口位置

根据它们在飞机上的位置，进气口通常包括前向进气口和非前向进气口。前进气口：进气口位于机身或发动机舱的头部，进气口前方的流场不受干扰。其优点是结构简单。前进气道最大的缺点是不方便将雷达天线放置在机身头部，进气管过长。(2)非正面进气口：包括两侧进气口、翼根进气口、腹部进气口和翼下进气口。它们在不同程度上克服了在鼻子前面进气口的缺点。在非正面进气道方案中，需要避免进气道前靠近机身或机翼表面的一层不均匀气流(边界层)进入进气道。因此，进气道应与机身或机翼表面保持必要的距离，并设计必要的通道将附面层吸出，这将相应地增加一点阻力。腹部和机翼下的进气道可以充分利用机身或机翼良好的屏蔽作用，降低进气道的流量和攻角，从而改善进气道的工作条件。

进气口冻结

发动机的进气口经常结冰，使它们无法输送足够的空气来维持燃烧。进气口很容易结冰，没有可见的水滴就会结冰。因此，在晴朗、温暖的日子里，发动机的进气口可能会结冰。进气口结冰的温度范围因发动机类型而异(活塞发动机和喷气发动机相对不同)。但是，在大多数情况下，当空气体温度低于10，湿度较高时，进风口可能会结冰。

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