大众新宝来是独立悬挂吗，新宝来后悬挂图片
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大众New Pola采用了前麦克弗森独立悬架、后扭梁非独立悬架的悬架，也是这类车型普遍配备的。如下图所示：
扭力梁半独立后悬架系统具有以下优点：悬架结构简单，重量轻；在整车装配中，不需要后轮定位，减少装配时间；占用空间小，易于获得较大的尾部空间；弹簧阻尼系统便于匹配布局；有利于控制车轮相对于弹簧的减振比；扭力梁的特性可以代替稳定杆的作用；在悬架运动过程中，前梁和车轮俯仰发生轻微变化。在侧向力作用下，拱角变小。线性稳定性好，后轮损耗小；通过合理设置弹性衬套特性，可以减少制动节点。
但半独立结构的悬架系统也有以下缺点：扭转梁产生的扭转应力和剪切应力，焊接接头处应力高，允许后轴承受的载荷受到扭转梁强度的限制；为了保证运行的稳定性，纵向摆臂两侧弹性衬套的连接点比较复杂。车轮的两侧相互影响；可怜的安慰。
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