汽车进气行程指什么
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汽车进气行程是曲轴驱动活塞从上死点到下死点的运动。此时，进气阀打开，排气阀关闭。随着活塞的运动，气缸内部体积增大到真空，因此可燃混合物通过进气阀被吸入气缸，直到活塞到达下止点，进气阀关闭。现代汽车的进气系统主要是可变进气系统。可变进气系统主要包括VVT(可变气门正时)、CVVT(连续可变气门正时)、VVT- i(电子可变气门正时)和i-VTEC(电子可变气门升程)。将空气或混合气体引入发动机气缸的总成称为发动机进气系统。一般来说，可变配气技术，在整个可变配气技术中，属于结构简单、成本低的机构体系。它通过液压传动机构和齿轮传动机构，根据发动机的需要动态调整配气正时。由于其简单性和有限的增量成本，该技术已经在大多数主流发动机中可用。可变阀门正时不改变阀门开启的持续时间，而只能控制阀门提前开启或延迟关闭的时间。同时，它不能像可变凸轮轴那样控制气门开启行程，因此对发动机性能的提高是有限的。然而，该技术是一种简单、低成本的可变气门技术，因为它只需要一个液压机构来调节凸轮轴相位，而不像其他系统需要每个气缸一个液压机构。
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