天津港之所以没人敢买平行进口车，无非两个原因。首先，绝大多数平行进口车也是通过官方渠道进口到中国市场的；一是天津港平行进口车口碑越来越差。

按照国内对平行进口汽车的相关政策，大部分平行进口车型都是原装中国车或国产车型已经做过认证的汽车，否则只能通过国外进口的形式，但国外是国内为国外企业或个人提供便利的政策，买方在需要以国外企业或个人的名义结算汽车之前，同时，所有权在一定期限后可以转让。在此期间，买方有一定的风险。一般来说，很少有消费者选择这种方式。那么，平行进口车型也存在官方进口车型，无论是在质量保证还是中国改造方面，平行进口车都没有绝对优势，这也是天津港没有购买平行进口车的原因之一。

其次，天津港平行进口车厂家过去很长一段时间都存在购车骗局，很多消费者不熟悉平行进口车的购买流程和相关政策，很多平行进口车厂家利用这种信息不对称来欺骗远方的消费者，导致现在仍然很少有人相信天津港进口车厂家。这种骗局通常是这样的：

1. 低价吸引人。很多消费者在网上或渠道上经常能看到很多低于市场价的新闻贴，往往都比市场成交价格低几万甚至几十万元，但实际开店情况并非如此。

2. 用活动来吸引。很多进口车厂家打着团购促销、五大促销、十一促销的幌子，店清给顾客以低价为幌子，价格可以反复申请，8000万随便少一点，还可以报销往返机票，还可以送装修、加油卡，团购每辆车都可以更优惠，等车回来的时候，买车一定要花几万块钱，更不要说机票报销，装修，一切都是浮云。

3.没有确切身份的黄牛。黄牛党没有公司要有一辆车，如汽车在等待出售的钱，很多客户不理解在路边也想遇到一个好人，当然，给你什么样的经销商在哪里只能要求更多的运气，最后纠纷出现，卖车边会告诉客户，这个人不是自己的公司推卸责任。

4. 支付更多的手术费用。百分之八十的平行进口汽车当天汽车并不完整，发票基本上无法出来，等到客户后车回客户说，车票比较紧张，暂时开放，如果是钱来打开它可以紧急，客户花钱没有程序自然不自在，最后花数千甚至数万美元发票。