硬件型号：康明斯发动机氮氧传感器

系统版本：氮氧传感器系统

当nox传感器损坏时，不会燃烧尿素。氮氧传感器损坏将导致：无燃烧尿素；不能加油；缺乏力量；CAN通信失败。检测方法：可使用尿素泵测试台或解码器上的NOX传感器检测功能进行检测。若检测结果合格，则传感器正常；如果检测结果不合格，说明传感器性能较差。

氮氧传感器，简称NOX传感器，用于检测发动机尾气中N2O、NO、NO2、N2O3、N2O4、N2O5等氮氧化物含量。按工作原理可分为电化学、光学等原理的NOx传感器。采用固体电解质钇掺杂氧化锆(YSZ)陶瓷材料对氧离子进行电导率，特殊的NOx敏感电极材料对NOx气体进行选择性催化灵敏度，结合特殊的传感器结构获取NOx电信号，最后采用特殊的微弱信号检测和精密电控技术，将汽车尾气中的NOx气体检测出来并转换成标准的CAN总线数字信号。

氮氧传感器的基本工作原理：在一定条件下，利用氧化锆两侧的氧浓度差产生电位差，浓度差越大，电位差越大。大气中的氧含量为21%。浓缩混合物燃烧后的废气实际上不含氧气。稀混合气燃烧后产生的废气或因缺乏火源所含的氧较多，但仍比大气中的氧少得多。在高温和铂的催化下，带负电的氧离子吸附在氧化锆外壳的内外表面。由于大气中的氧气比废气中的氧气多，因此套筒上与大气相连的一侧比废气的一侧吸收更多的负离子，两侧离子浓度的差异产生电动势。

氮氧传感器探头应安装在排气管催化转化器的上部，使传感器探头不能位于催化转化器的最低位置。防止氮气、氧气探头与水接触时破裂。氮氧传感器控制单元安装方向：控制单元垂直安装，起到更好的预防作用。温度要求：氮、氧传感器不宜安装在温度过高的地方。建议远离排气管和尿素罐。如果车辆布置有限制，必须将氧传感器安装在排气管和尿素罐附近，必须安装隔热板和隔热棉，并对安装位置周围的温度进行评估，最佳工作温度不高于85。