发动机可以说是摩托车最核心的部件，一辆摩托车如果发动机的质量足够好，那么这辆车正常行驶十年八年是没有问题的。然而，最近很多人在购买摩托车时陷入了纠结。我们不是纠结于发动机品牌，而是不知道是选择油冷还是水冷，那么摩托车到底是油冷还是水冷好呢？

目前市场上的摩托车主要采用风冷、水冷、油冷三种冷却方式。以下是每种冷却系统的优缺点：

1. 气冷式引擎

工作原理：风冷式发动机，顾名思义，就是在摩托车行驶时，利用空气循环将发动机的热量带走，就像你吃热面条时往脸上吹气一样，靠风降温。

优点：风冷式发动机结构简单，成本低。一般在中低端摩托车中携带，购买门槛相对较低。另外，由于发动机是靠风散热的，而且风不好，所以风冷发动机的故障率比较小。

缺点：由于风的散热效果差，大多数风冷摩托车不适合长途行驶(发动机质量好的除外，如哈雷)。如果车辆长时间高负荷运行，就会出现气缸爆炸的危险。

2. 水冷式引擎

工作原理：水冷式发动机是给发动机增加一套由散热器、恒温器、水泵、水道等部件组成的水冷却系统，利用冷却液的水循环来帮助发动机散热，这种方式就像一碗热气腾腾的面条下一碗冷水循环，以传热的方式传导热量。

优点：散热效果优于风冷，能很好地满足用户长距离跑步的需求。即使长时间骑行，也不容易出现功率衰减的问题。因此，水冷却是大排量中高端摩托车最主流的散热方式。

缺点：冷却系统结构复杂，制造成本相对较高，车辆可能出现水循环系统堵塞、水泵故障、恒温器故障等小故障，故障率高，此外，水冷散热器的“方盒子”体积较大，影响摩托车的外观水平。

3.油冷式发动机

工作原理：油冷式发动机其实是给发动机加了一个“油散热器”，发动机的机油被提取到散热器中进行散热，然后再循环回发动机，通过降低机油的温度来达到冷却发动机的目的，就像吃面条的时候把汤汁倒出来冷却，等汤倒回碗里面条变凉后。

优点：冷却效果比风冷发动机好，故障率比水冷发动机低，另外，油冷发动机可以防止油温过高变薄，保证油对发动机的润滑能力。

缺点：由于油的比热容比水小，所以油冷却的散热能力不如水冷。另外，由于机油散热器是在发动机内直接提取的，所以需要在发动机内添加更多的机油。

(PS:油散热器的外形和水冷却很相似，只是尺寸要小得多)

看这里，我相信你已经得出了哪个更好的结论。如果你买车只是为了简单的运输，没有必要跑长途和高速，那么风冷发动机可以满足需求；相反，您可以购买水冷或油冷型号。水冷式和油冷式摩托车的实际体验差别不大。你可以根据自己的喜好购买。