燃气轮机原理
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硬件型号：日雅路燃气燃烧器RS5
系统版本：燃气轮机系统
燃气轮机原理：是以空气为介质，依靠高温气体驱动涡轮机械连续工作的大功率高性能动力机器。
(图片来自互联网)
燃气轮机是由压气机、燃烧室、涡轮以及进气、排气、控制、传动等辅助系统组成。当燃气轮机机组启动成功后，燃气轮机将开始进入稳定的热力循环过程。压缩机不断地从外界大气中吸入空气并对其加压。这个过程可以认为是压缩机的动能向空气的热能和势能的转换。压缩空气温度的升高有利于与燃料发生更剧烈的化学反应，较大的膨胀比也有利于压缩空气燃烧后释放更多的能量。
压缩空气从压缩机出来后，进入燃烧室。它将首先在燃烧室的入口注入燃料进行混合，然后将其点燃。这个过程可以看作是燃料的化学能转化为空气的热能和势能。当空气温度在几十厘米的距离内上升数百甚至数千度时，压力也会激增。当高温高压气体从燃烧室出口排出时，它开始膨胀，在膨胀时推动涡轮叶片做功。这个过程是气体热能和势能向动能的转化。涡轮将气体的能量转化为动能后，一方面用于压气机压缩空气的连续热力循环；另一方面，转子的转矩由主轴输出，通过减速器减速后用于推动军舰。整个热力循环的完成，使燃气轮机实现了将燃料化学能转化为机械能的最终目标。
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