蓝牌货车又出新政，2023年蓝牌总质量调整时间
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事实上，蓝牌卡车的承载能力并不弱，但由于其车身小，很容易出现超限超载的情况，蓝牌卡车在超限超载的控制上已经成为一个大问题。现在蓝色卡车有了新政策。根据最新的卡车车型分类标准，从2020年1月1日起，蓝色卡车必须达到总质量小于4.5吨的标准。
在超载识别标准中，公路货运车辆属于双轴汽车，上限为18吨，但要注意“双轴货车事故总重不超过行驶证上标注的总质量”后面的备注。
如果那辆蓝色货车还能上高速公路的话
要在高速公路上行驶，卡车必须符合最新车型的标准，这些车型的总质量不得超过4.5吨，这让许多卡车车主感到头疼。在货车本身的重量下，多拉一点货物就怕总质量超过4.5吨，少拉一点货物，收益就不如成本多。新政策的推出让许多汽车乘客叫苦不迭，并开玩笑说他们买不起车。
蓝色卡车高速收费标准
2020年，放弃“验证载荷质量”的分类方法，根据卡车车轴数进行分类。双轴卡车和蓝色品牌卡车分为两类，其中蓝色品牌卡车为第一类，其他双轴卡车为第二类。
1类卡车：2轴，车长不超过6000mm，最大总质量不超过4500KG;
2型卡车：2轴，车长不小于6000mm，最大总质量不小于4500KG;
3类车辆：3个车轴，按车辆车轴总数按超限超载运输车辆执行；
4型货车：4轴，按车辆总轴数按超限超载运输车辆；
5类车辆：5轴，按车辆总轴数按超限超载运输车辆执行；
第六类车辆：六轴及以上车辆属于超限运输车辆，按超限运输车辆执行。
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