节温器工作原理
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硬件型号：康明斯发动机X15恒温器
系统版本：恒温系统
现在使用的温控器主要是蜡质温控器，其工作原理是温控器内部的石蜡通过热胀冷缩的原理来控制冷却剂的循环程度。
温控器的主要用途为蜡质温控器，当冷却温度低于规定值时，温控器内的细蜡质温度为固体，温控器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液通过水泵返回发动机，使发动机小循环。当冷却剂的温度达到规定值时，石蜡开始熔化，逐渐变成液体。体积增大，对橡胶管进行压缩，使其收缩。当橡胶管收缩时，作用于推杆向上推，推杆对阀门有向下的回推作用，使阀门打开。此时冷却液通过散热器和恒温阀，再通过水泵流回发动机，进行大循环。恒温器缸盖大部分布置有水管，这样的优点是结构简单，便于排除冷却系统的气泡；缺点是恒温器在工作时经常开合，造成振荡。
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